南京纬三路过江通道工程关键施工技术

发布时间：2017-10-03 04:03

  本文关键词：南京纬三路过江通道工程关键施工技术

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【摘要】：南京纬三路过江通道工程是目前已(在)建的地质条件最复杂、工程技术难度最高、挑战性最大的大直径泥水盾构工程之一,其成功穿越了浅覆土地层、上软下硬地层,实现了氦氧饱和气体带压进舱、盾构直接穿越风井等高难度作业。文章针对该工程特点和施工难点,通过对工程中关键技术的分析和研究,总结了浅覆土地段盾构的安全可靠理念和适用于泥质粉砂岩上软下硬地层的掘进原则,系统地形成了一套完整可靠的超大直径泥水盾构始发技术、饱和带压进舱更换刀具技术,对超大直径泥水盾构施工技术的发展具有重要的参考价值。
【作者单位】： 中交隧道工程局有限公司;中交第二航务工程局有限公司技术中心;
【关键词】： 水下隧道 大直径泥水盾构 关键技术
【基金】：交通部建设科技项目(2013 318 Q03 030)
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 姚占虎1杨钊2田毅1忽慧涛1(1中交隧道工程局有限公司,北京100088;2中交第二航务工程局有限公司技术中心,武汉430040)修改稿返回日期:2014-12-201引言自1996年上海市采用φ11.22 m泥水平衡盾构修建延安东路隧道至今,已陆续建成了崇明长江隧道、南京纬七路长江隧道、武汉长江隧

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本文编号：963018