预应力钢筋混凝土连续刚构桥合理成桥状态的确定与实施

发布时间：2017-10-07 05:12

  本文关键词：预应力钢筋混凝土连续刚构桥合理成桥状态的确定与实施

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【摘要】：预应力混凝土连续刚构桥的合理成桥状态,不仅是指成桥时有一个合理的受力状态,而且也要保证在施工过程中全桥受力安全合理,同时桥梁成桥受力状态在满足规范要求的基础上有一定的后期储备,以适应桥梁长期时变效应、满足桥梁长期使用功能。本文依托毛坯子大桥和阿蓬江大桥两座预应力混凝土连续刚构桥对合理成桥状态的确定与实施进行分析和研究。简单介绍了连续刚构桥这一桥型的特点与现状,阐述当前国内各学者对连续刚构桥的合理成桥状态的相关研究理论和成果,对现行规范常用的、基于强度为设计目标的传统设计方法和基于挠度为设计目标的零弯矩设计理论进行了对比,分析了两种设计方法的特点。明确了合理成桥状态的定义,列举出影响成桥状态的影响因素,并对连续刚构桥的合理成桥状态进行了分类。通过建立有限元模型,运用应力平衡法计算恒载弯矩可行域,对于关键控制截面的应力状态是否符合合理成桥状态进行分析和判断。同时分别研究预拱度、顶推力和合龙配重对成桥状态的影响,探讨合理成桥状态的实施方法。
【关键词】：预应力连续刚构桥 合理成桥状态 应力平衡法 恒载可行域 有限元法
【学位授予单位】：重庆交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U448.23
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第一章 绪论8-16
• 1.1 总述8
• 1.2 连续刚构桥的特点8-9
• 1.3 连续刚构桥的发展现状9-11
• 1.3.1 国内发展现状9-10
• 1.3.2 国外发展现状10-11
• 1.4 连续刚构桥的发展趋势11
• 1.5 合理成桥状态相关研究11-12
• 1.6 本文研究内容12-15
• 1.6.1 研究目的12
• 1.6.2 依托工程12-15
• 1.6.3 主要研究内容15
• 1.7 本章小结15-16
• 第二章 预应力混凝土连续刚构桥常用设计理论16-31
• 2.1 预应力混凝土连续刚构桥传统设计方法16-21
• 2.1.1 预应力混凝土连续刚构桥主梁设计17-19
• 2.1.2 传统设计方法总结19-21
• 2.2 恒载零弯矩设计理论21-22
• 2.3 自动配筋法22-24
• 2.3.1 单T施工状态22-23
• 2.3.2 体系转换后的施工状态23
• 2.3.3 合龙成桥状态23-24
• 2.4 最小弯曲能量法24-26
• 2.4.1 目标函数24-25
• 2.4.2 约束方程25-26
• 2.5 鲁棒设计法26-30
• 2.5.1 约束函数鲁棒性实现策略27-28
• 2.5.2 目标函数鲁棒性实现策略28-30
• 2.6 本章小结30-31
• 第三章 预应力混凝土连续刚构桥合理成桥状态理论31-39
• 3.1 合理成桥状态的定义31
• 3.2 合理成桥状态的影响因素31-35
• 3.2.1 时变效应32-33
• 3.2.2 预应力效应33-34
• 3.2.3 施工控制34-35
• 3.3 连续刚构桥合理成桥状态分类35-38
• 3.4 本章小结38-39
• 第四章 预应力混凝土连续刚构桥合理成桥状态的确定39-48
• 4.1 基于应力平衡法计算恒载弯矩可行域39-40
• 4.2 主梁合理预应力的确定40-41
• 4.3 基于应力状态确定合理成桥状态41-42
• 4.4 实例分析42-47
• 4.5 本章小结47-48
• 第五章 预应力混凝土连续刚构桥合理成桥状态的实施48-67
• 5.1 预拱度对成桥状态的影响48-56
• 5.1.1 施工预拱度50
• 5.1.2 成桥预拱度50-52
• 5.1.3 工程实例计算52-56
• 5.2 顶推力对成桥状态的影响56-62
• 5.2.1 基于工程实例的顶推力计算方法56-60
• 5.2.2 顶推力对成桥内力状态的影响60-61
• 5.2.3 顶推力对成桥线形状态的影响61-62
• 5.3 合龙配重对成桥状态的影响62-64
• 5.4 加载龄期对成桥状态的影响64-65
• 5.5 本章小结65-67
• 第六章 结论与展望67-69
• 6.1 本文工作和结论67-68
• 6.2 对后期研究工作的展望68-69
• 致谢69-70
• 参考文献70-73
• 攻读硕士学位期间发表的学术论文73

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