电动汽车换电站时序响应能力模型与充电计划制订策略

发布时间：2018-12-26 11:38

【摘要】：由于蓄电池具有良好的储能特性以及可控性,电动汽车换电站运营商在满足换电需求的前提下,可以响应电网企业的激励措施,达到系统运行的要求。首先,根据换电站内电池组的状态参量,建立电池组的状态矩阵;其次,将电池组进行状态分群,对其中处于可控状态的电池组实施控制;最后,运用递推的思想研究该换电站内备用电池组的可控负荷裕度带,进而指导换电站运营商根据电网企业的运行目标制订相应的充电计划,达到负荷平衡、改善区域负荷特性等目的。
[Abstract]:Due to the good energy storage characteristics and controllability of the battery, the electric vehicle power station operator can respond to the incentive measures of the power grid enterprises under the premise of meeting the demand of the power exchange, so as to meet the requirements of the system operation. Firstly, according to the state parameters of the battery pack in the power station, the state matrix of the battery pack is established; secondly, the state of the battery pack is divided into groups, and the controllable state of the battery pack is controlled. Finally, the controllable load margin band of the reserve battery pack in the power station is studied by using the idea of recursion, and then the operator of the switching power station is guided to formulate the corresponding charging plan according to the operation objectives of the power grid enterprises, so that the load balance can be achieved. Improve area load characteristics and other purposes.
【作者单位】： 智能电网教育部重点实验室(天津大学);

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