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基于改进磁链法永磁曳引机磁场分析和电感计算

发布时间:2025-01-19 13:34
   针对传统磁链法计算电机电感中引入了过多的的几何近似,造成计算精度误差较大的问题。本文通过对曳引电机样机的几何模型进行共形变换,使得电机的气隙等效为一个规则几何形状。根据变换中的公式引出复相对磁导率的概念,进而准确分析电机的磁场分布,并与有限元结果对比验证准确性。然后,采用磁链法得到电机转子在不同位置的自感和互感值并进行派克变换得到d-q轴电感。最后,将解析计算结果与实验结果对比,数据吻合度高,证明计算的准确性。

【文章页数】:5 页

【部分图文】:

图10 A相与B相互感

图10 A相与B相互感

图9A相电感3.3交直轴变换


图9 A相电感

图9 A相电感

此外,本方法对数值方法有着较高的要求,由于计算量大同时对计算精度要求又高,需要采用两者兼顾的算法进行求解。图10A相与B相互感


图11 样机试验验证

图11 样机试验验证

无齿轮曳引机样机实物图,如图11所示。利用LCR电感测试仪法对绕组电感参数进行测量。考虑到电机的额定工作状态并为使得磁路饱和,并且本电机额定转速低的特点,所以本实验采用低速测量代替负载状态测量。这样既保证了实验结果的准确性,又避免了由于额定状态下外电压以及反电势对LCR电感测试仪....


图1 电机模型示意图

图1 电机模型示意图

表1表贴式永磁电机参数参数参数值极数2p20槽数Qs27极距αp0.83气隙g/mm1转子侧半径Rr/mm172磁极侧半径Rm/mm153.7定子侧半径Rs/mm152.72电枢磁场计算



本文编号:4029044

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