不确定充电习惯对电动汽车充电负荷需求及充电负荷调节的影响

发布时间：2017-08-27 14:20

  本文关键词：不确定充电习惯对电动汽车充电负荷需求及充电负荷调节的影响

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【摘要】：采用二项分布描述电动汽车用户充电习惯的不确定性,本文建立了含有不确定性因素的充电负荷需求计算模型。基于此计算模型,分析了不确定性充电习惯、充电起始时间延时和充电功率对电动汽车充电负荷需求的影响;然后以配电网负荷方差最小为目标函数,以充电起始时间和充电功率为控制变量,考虑电动汽车充电功率约束和电动汽车用户充电能量需求约束,建立了基于不确定充电习惯的充电负荷优化调节模型。以北京市汽车行驶数据和典型配电网负荷数据为例,验证了本文所提充电负荷优化调节方法的优越性。
【作者单位】： 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室电工研究所;中国科学院大学;国网北京市电力公司;
【关键词】： 电动汽车 不确定性因素 充电负荷需求 负荷调节
【基金】：国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA05A109) 国际科技计划合作项目(2010DFA72760) 国家自然科学基金(51007088)资助项目
【分类号】：U469.72;TM910.6
【正文快照】： 1引言随着化石燃料的消耗殆尽以及环境的恶化,电动汽车的使用将成为一种趋势,而规模化电动汽车的使用必将给电网运行带来不容忽视的影响[1-5]。这些影响可能会由电动汽车充电过程中的不确定性因素引起,因此有必要研究不确定性因素对充电需求及充电负荷调节的影响。充电负荷需

【共引文献】

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本文编号：745759