不同自燃模式对压力波动形成的影响

发布时间：2017-10-17 10:19

  本文关键词：不同自燃模式对压力波动形成的影响

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【摘要】：在内燃机中,HCCI(均值混合气压燃)爆震、汽油机常规爆震、汽油机超级爆震都是由未燃混合气自燃引起的化学能突然释放,从而产生振荡燃烧,但其压升率及压力振荡幅值却截然不同。为了阐明其中机理,根据上述的带震荡的燃烧压力波变化规律,提出以实验测得的放热率为基础的"能量注入法",建立了3种自燃模式。通过对能量方程中的热源项进行分类改变,进而对3种自燃模式进行数值模拟、对其产生的压力波动进行比较分析。模拟结果表明,不同震荡特征的燃烧压力波源于不同的自燃模式,从而导致其宏观表现的压升率以及压力波振荡幅值有极大的差异。以放热率为基础的"能量注入法"能准确、快捷地探究内燃机燃烧室中压力波的形成与传播。
【作者单位】： 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;天津大学材料科学与工程学院;
【关键词】： 爆炸力学 自燃 爆震 压力波动 放热率
【基金】：国家自然科学基金项目(51176135)
【分类号】：TK401
【正文快照】： 随着能源危机和环境危机的日益严重,内燃机作为一种由来已久的动力装置,正面临着新的技术革新。HCCI(均值混合气压燃)技术和高度强化技术作为内燃机的发展方向,受到了广泛认同。但在大负荷工况下,HCCI技术和小型强化技术都遇到了同样的瓶颈:爆震。这阻碍了新型燃烧方式和小型

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本文编号：1048285