某柴油机润滑系统一维仿真模拟及分析

发布时间：2017-10-20 16:05

  本文关键词：某柴油机润滑系统一维仿真模拟及分析

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【摘要】：随着人民的富裕及内燃机技术的发展,汽车再也不是财富的象征,只是代表了一种交通工具而已。随着全球汽车量的增加,由内燃机的燃烧排放造成的污染已经成为了大气污染的一个主要因素。近些年来,伴随着环境的日趋恶劣,人们开始越来越关注自然的生态环境,这也对内燃机技术提出了严峻的考验。内燃机润滑系统身为内燃机构成中的重要环节,对于内燃机效率及降低内燃机排放量都有着重大影响。本文以对某8缸增压中速柴油机的润滑系统的设计为例,对柴油机润滑系统进行了深入细致的研究与分析。本文中首先对本机型柴油机的一些结构及结构的作用进行了细致的介绍,之后介绍了整个油路的分布情况,还有一些柴油机润滑系统中涉及到的一些流体力学理论基础,为我们后续的模拟分析奠定理论知识。目前国际上,Flowmaster流体液压仿真软件以其操作简单、模拟准确等优点,得到了许多汽车研究开发者们的热爱。在本文中,依据机车厂提供的数据,通过Flowmaster软件对本机进行了一维仿真模拟分析。首先模拟了发动机在标准工况1000r/min下的润滑系统流量及压力分布情况,再通过调整转速,模拟润滑系统对于不同转速的响应状态。通过模拟分析发现,原设计方案中,在主轴承处的压降比较大,并且到达凸轮轴处的压力及流量偏低,通过对于主轴承间隙的调节,对比了调节前与调节后的润滑系统。同过对模拟结果的比对后发现,对主轴承间隙缩减了10%之后,不但凸轮轴处的压力及流量上升了,主油道的压力也得到了一定的提升,后续又对机油泵的性能进行了研究分析。
【关键词】：柴油机润滑系统 模拟 机油压力 机油流量
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TK423
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 绪论8-13
• 1.1 选题背景与意义8-9
• 1.2 国内外研究现状9-12
• 1.2.1 国外的研究现状9-10
• 1.2.2 国内的研究现状10-12
• 1.3 课题研究的主要内容12-13
• 2 润滑系统介绍13-26
• 2.1 润滑系统的功能和润滑方式13-14
• 2.2 某柴油机润滑系统循环油路14-15
• 2.3 润滑系统主要结构部件15-23
• 2.3.1 机油泵16-19
• 2.3.2 集滤器19-20
• 2.3.3 机油滤清器20-21
• 2.3.4 机油冷却器21-22
• 2.3.5 限压阀和旁通阀22
• 2.3.6 油底壳22-23
• 2.4 柴油机润滑系统中的主要参数23-25
• 2.4.1 发动机循环油量23-24
• 2.4.2 机油压力24-25
• 2.4.3 机油泵供油能力25
• 2.4.4 润滑油温度25
• 2.5 本章小结25-26
• 3 柴油机润滑系统仿真模型的建立26-45
• 3.1 柴油机润滑系统中流体力学基本理论26-29
• 3.1.1 粘性流体的运动微分方程26-28
• 3.1.2 黏性流体G-S方程28-29
• 3.1.3 伯努利方程29
• 3.2 flowmaster仿真软件简介29-34
• 3.2.1 SQL Server数据库30-31
• 3.2.2 flowmaster功能介绍31-34
• 3.2.3 flowmaster软件的数据处理能力34
• 3.3 本机flowmaster模型的构建及参数设置34-44
• 3.3.1 机油的型号选择34-35
• 3.3.2 机油泵模型35-36
• 3.3.3 管路模型36-37
• 3.3.4 限压阀计算模型37-38
• 3.3.5 机油滤清器模型38-39
• 3.3.6 轴柄连杆仿真模型39-43
• 3.3.7 柴油机润滑系统仿真模型43-44
• 3.4 本章小结44-45
• 4 润滑系统仿真结果及分析45-54
• 4.1 柴油机机油泵的性能研究45-46
• 4.2 润滑系统压力仿真结果46-49
• 4.3 润滑系统流量仿真结果49-51
• 4.4 润滑系统机油温度仿真结果分析51-52
• 4.5 润滑系统油膜厚度仿真结果52-54
• 5 润滑系统的优化方案54-58
• 5.1 优化后的压力分布54-55
• 5.2 优化后的流量分布55-56
• 5.3 优化后对于最小油膜厚度的影响56-58
• 结论58-59
• 参考文献59-61
• 攻读硕士学位期间发表学术论文情况61-62
• 致谢62-63

【参考文献】

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本文编号：1068063