冷气横流对单入口-双出口孔射流冷却效率影响

发布时间：2017-10-21 22:00

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【摘要】：采用Fluent软件和k-ε湍流模型,在主流雷诺数为9 600,吹风比分别为0.5,1.0,1.5和2.0,横流速度比分别为0.3,0.5和0.7条件下,对横流冷气气膜的冷却效率、流场和温度场进行三维数值模拟。结果表明:吹风比为1.0时,横流速度比对2个出口流量分配影响最明显;低吹风比(0.5)时,横流速度比对径向平均冷却效率和面平均冷却效率影响均非常小;中等吹风比(1.0)时,横流速度比增加使冷却效率减小;高吹风比(2.0)时,横流速度比对径向平均冷却效率分布影响比较复杂,对面平均冷却效率影响较小。
【作者单位】： 沈阳航空航天大学航空航天工程学院;
【关键词】： 涡轮叶片 气膜冷却 双出口孔 冷却效率 横流 数值模拟
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51406124)
【分类号】：TK471
【正文快照】： ZHANG Wei,LI Guangchao,KOU Zhihai,ZHAO Guochang(Aeroengine and Energy Engineering College,Shenyang Aerospace University,Shenyang 110136,China)燃气轮机是热力发电的重要设备之一,提高燃气温度是增加燃气轮机热效率的重要途径[1]。但随着燃气温度的增加,必须对涡轮

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本文编号：1075398