柴油机LNT再生过程铂催化CO还原NO_x反应机理

发布时间：2017-10-22 19:37

  本文关键词：柴油机LNT再生过程铂催化CO还原NO_x反应机理

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【摘要】：用数值模拟的方法研究了柴油机稀燃NO_x捕集技术(LNT)浓燃再生过程中CO还原NO的反应过程.建立了铂(Pt)催化剂表面CO还原NO的详细化学反应机理模型,该机理包括5种气相组分、5种表面组分和11步基元反应,其中包含了CO_2、N_2和副产物N_2O的生成路径.对反应器出口各主要组分摩尔分数随温度的变化情况进行了模拟,其结果与文献中的试验数据吻合良好.CO和NO的反应开始于250,℃左右,N_2O为低温区间的主要产物;300,℃时,N_2开始生成,并逐渐取代N_2O成为主要产物.分析了生成N_2的两条反应路径,结果表明:当温度低于330,℃时,N原子重组路径占主导;而温度高于330,℃时,N_2O分解路径占主导.此外,预测了CO摩尔分数对CO和NO转化率的影响,证明了CO自抑制效应,即随着CO摩尔分数的增加NO转化率先升高后降低.
【作者单位】： 大连理工大学内燃机研究所;道依茨一汽(大连)柴油机有限公司;
【关键词】： 柴油机 稀燃NOx捕集技术 一氧化碳 铂催化剂 详细机理
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50906008,51476021) 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目(K2013-8,K2016-10) 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF11182) 中国博士后科学基金资助项目(2016M590) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT15QY25)
【分类号】：TK421
【正文快照】： 柴油机的燃油经济性好,二氧化碳(CO2)排放量少,然而为了应对更加严格的排放法规,要求柴油机进一步降低PM和NOx排放.为此,必须进一步完善排放后处理技术.针对NOx排放,目前研究较深入且得到较多应用的后处理技术主要有选择性催化还原技术(SCR)和稀燃NOx捕集技术(LNT)等[1].其中,

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 苏庆运;马兵;陈家骅;李艳宾;徐康;;柴油机LNT再生过程中铑表面H_2还原NO_x的详细反应机理[J];内燃机学报;2013年04期

2 岳东鹏;李富松;王银山;张玉书;;LNT与EGR对稀燃汽油机NO_x排放和燃油经济性的影响[J];车用发动机;2014年02期

3 ;[J];;年期

，

本文编号：1079809