柴油机喷嘴内部空穴临界初生现象的试验研究

发布时间：2017-10-23 02:07

  本文关键词：柴油机喷嘴内部空穴临界初生现象的试验研究

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【摘要】：将高速摄影和长工作距离显微成像技术应用在可视化试验台上,开展了喷嘴几何结构对空穴临界初生现象的试验研究。试验结果显示,较小的针阀升程会抑制空穴的出现,较大的喷孔长径比会因为流动损失的增加而使得空穴很难出现,较大的喷孔倾斜角会促进喷嘴内部空穴的出现。同时,通过大量的试验研究,将针阀升程,喷孔长径比和喷孔倾斜角对空穴初生点的影响关系整理得到了空穴临界初生的预测公式,且具有较高的精度。
【作者单位】： 江苏大学能源研究院;丰田汽车研发中心(中国)有限公司;
【关键词】： 内燃机 柴油机 喷嘴 空穴初生 可视化试验
【基金】：国家自然科学基金项目(51176066,51276084) 江苏省六大人才高峰项目(2013-JNHB-017) 高等学校博士点专项基金项目(21033227110007)
【分类号】：TK423
【正文快照】： 0概述柴油机排放和经济性的影响因素较多且影响机理相对复杂,燃烧性能是排放和经济性的一个重要的影响因素。作为燃烧的边界条件之一,柴油机缸内喷雾及油气混合质量直接决定了燃烧和排放过程的优劣。受限于测试手段和基础理论的发展,现阶段对燃油雾化的研究工作更多地侧重于喷

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本文编号：1081096