小型非道路柴油机排气管内颗粒的粒径分布与氧化特性

发布时间：2017-11-06 04:32

  本文关键词：小型非道路柴油机排气管内颗粒的粒径分布与氧化特性

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【摘要】：为了深入了解柴油机颗粒在排气管内的变化过程,分析柴油机颗粒粒径分布和氧化特性的变化趋势,采用废气排放颗粒物粒径谱仪(engine exhaust particle Sizer,EEPS),测量了柴油机沿排气气流运动方向,不同位置的颗粒粒径,研究了不同位置颗粒粒径的分布规律;应用热重/差热同步分析仪,分析了沿排气气流方向不同位置颗粒的表观活化能、着火温度、燃尽特性指数等特征参数的变化规律。结果表明:沿柴油机排气气流方向,核态颗粒数量减小,聚集态颗粒数量增加;聚集态颗粒的粒径增大。热重试验结果表明:沿柴油机排气气流方向,在SOF挥发阶段和soot氧化过程中,颗粒失质量速率增加,失质量峰值对应温度降低;颗粒中H2O质量由1.3%增加到2.46%,SOF质量由38.21%增加到42.05%,soot质量由57.84%减少到52.24%,灰分质量由3.01%增加到3.25%;颗粒的指前因子由7.93×1012减小到4.67×1012,反应活化能由157.3降低到127.9,着火温度由546℃降低到501℃,降低了约8.2%,燃烧特性指数由8.16×10-9增加到1.62×10-8,燃尽特性指数上升了14.5%。该研究是对颗粒衍化机理的完善,可为颗粒捕集器的优化设计提供参考。
【作者单位】： 江苏大学汽车与交通工程学院;常熟理工学院机械工程学院;
【基金】：国家自然科学基金(51376083,51506011) 江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD) 江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXZZ13_0672,KYLX_1035)
【分类号】：TK423
【正文快照】： 王忠,孙波,赵洋,瞿磊,赵怀北,李铭迪.小型非道路柴油机排气管内颗粒的粒径分布与氧化特性[J].农业工程学报,2016,32(10):41-46.doi:10.11975/j.issn.1002-6819.2016.10.006 http://www.tcsae.orgWang Zhong,Sun Bo,Zhao Yang,Qu Lei,Zhao Huaibei,Li Mingdi.Characteristics o

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