铁基燃油添加剂对柴油机颗粒排放影响的试验研究

发布时间：2017-11-10 10:12

  本文关键词：铁基燃油添加剂对柴油机颗粒排放影响的试验研究

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【摘要】：基于发动机试验台架,对柴油中添加微量的铁基燃油添加剂进行了试验,从颗粒物数量浓度和粒径的分布特性、排气烟度、颗粒物的氧化特性等方面研究了燃油添加剂对柴油机颗粒物排放的影响。研究结果表明:燃油添加剂能降低柴油机排气温度和排气烟度。加入添加剂后,核模态颗粒数量浓度增加,峰值粒径也增加;积聚态颗粒数量浓度无明显变化;颗粒物总数量浓度增加,但添加剂浓度对颗粒数量浓度影响较小。添加剂使颗粒物中SOF含量增加,同时也使得微粒的氧化表观活化能和起燃温度都降低。
【作者单位】： 西华大学汽车与交通学院汽车测控与安全四川省重点试验室四川汽车关键零部件协同创新中心;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51106130) 教育部“春晖计划”合作科研项目(Z2014058) 发动机燃料电控系统及尾气后处理系统产业集群项目(成财教[2013]265) 四川省教育厅青年基金项目(12ZB138) 西华大学重点科研基金项目(Z1120319);西华大学研究生创新基金项目(ycjj2015040) 四川省重点科技项目(2011JYZ014)
【分类号】：TK421.5
【正文快照】： 柴油机由于其在动力性、燃油经济性、热效率和耐久性等方面的优点,目前被广泛应用于运输业中[1]。但相比同排量汽油机,柴油机颗粒物(PM)排放是前者的30~80倍[2],这极大地限制了柴油机的发展。研究表明,在不改动车辆与发动机的结构,不增加设备的情况下,使用柴油添加剂可改变柴

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1 ;新型燃油添加剂通过评审[J];能源与环境;2004年03期

2 B.B.马德森;阎s，

本文编号：1166181