转速和电流双闭环在柴油机电子调速器上的应用研究

发布时间：2017-11-12 21:20

  本文关键词：转速和电流双闭环在柴油机电子调速器上的应用研究

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【摘要】：基于转速和位置双闭环电子调速器的原型,将电流环替代位置环,提出了基于转速和电流双闭环的柴油机调速控制原理,并开发了基于MC9S12微处理器的电子调速器,在D6114柴油发电机组上进行了起动、稳态和动态对比试验。试验结果表明:柴油机采用转速和电流双闭环比转速和位置双闭环有更好的动态调速性能,起动过程调速性能相当,稳态调速性能不如转速和位置双闭环。
【作者单位】： 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院;
【分类号】：TK423
【正文快照】： 0概述 数字式电子调速器以其稳态调速精度高、动态调速性能好、功能扩展方便等优点被广泛应用于柴油机转速控制系统,尤其是在柴油机发动机组、船舶电站、舰船上都占有极重要的地位。近年来,国内在柴油机电控方面取得一些进展,但与国外还有较大差距,需要深入探究柴油机电控技

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本文编号：1177678