重型柴油机高海拔严寒冷起动性能试验研究

发布时间：2017-11-16 23:21

  本文关键词：重型柴油机高海拔严寒冷起动性能试验研究

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【摘要】：利用高原环境模拟试验台,以某型高压共轨重型柴油机为试验对象,进行了高海拔严寒冷起动性能试验,研究环境温度及海拔高度对柴油机起动转速和怠速等参数的影响规律。研究结果表明:在-20℃环境温度下,海拔每升高1km,起动过程中初始期持续时间平均增加了0.5s,升速期平均转速升高率平均降低了44.6%,最高转速平均降低了35r/min,起动时间和怠速转速循环变动率分别平均增加了21.3%和36.2%。在海拔高度2 000m时,当环境温度高于-30℃时,温度每降低10℃,起动过程中倒拖转速平均降低了25.5r/min,初始期持续时间平均增加了0.42s,升速期平均转速升高率平均降低14.42%,最高转速平均升高了47.5r/min,起动时间和怠速转速循环变动率分别平均增加了38.88%和47.54%;环境温度在-35℃时,冷起动过程升速期出现转速波动,与环境温度-30℃时相比,起动时间增加了166.7%,而怠速转速循环变动率增大了144.8%。
【作者单位】： 同济大学汽车学院;中国兵器科学研究院;
【分类号】：TK427
【正文快照】： 0概述近年来随着西部大开发战略的实施和基础设施建设的投入,大量柴油动力设备,如运输车辆、工程机械越来越多地工作在高原地区,而作为运输车和工程机械心脏的柴油机是否符合高原使用需求也越来越受到关注。对于高原地区,海拔高,气压低,相比平原环境温度也有大幅下降,因此高原

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本文编号：1194039