发动机机体微动疲劳实验机构设计与分析
发布时间：2017-11-18 05:23
本文关键词：发动机机体微动疲劳实验机构设计与分析
【摘要】：针对发动机机体与主轴承盖接触面之间存在的微动疲劳,采用接触面模拟件进行微动疲劳实验时,发现试件和方足桥的接触面不能很好的完全接触以及由于左右加载不同步导致试件产生额外弯矩等一系列问题。针对实验中出现的问题,考虑装夹与加载的方便性和准确性,采用PRO/E自顶向下的设计方法设计了一套进行发动机机体微动疲劳实验的实验件及实验机构。对实验件进行了微动疲劳实验仿真,对实验机构的关键部位进行了有限元分析校核。结果表明:所设计的实验件及实验机构满足实验要求,为提高微动疲劳实验的准确性提供了理论依据。
【作者单位】： 中北大学机械与动力工程学院;长安汽车股份有限公司动力研究院;
【分类号】：TK402
【正文快照】： 1引言机体—主轴承盖的研究对发动机来说非常重要,它关系到曲轴以及整个发动机的正常工作。发动机工作时,机体不仅要承受拉、压、弯、扭等不同形式的机械负荷,同时还承受着气缸壁与高温燃气直接接触产生的热负荷[1]。发动机机体通过螺栓和主轴承盖紧固在一起,发动机工作过程中
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 赵华,周仲荣;数值方法在微动疲劳研究中的应用进展[J];摩擦学学报;2000年04期
2 戴振东,王珉,朱如鹏,潘升才;高温复合载荷下钛合金微动疲劳特性的研究(英文)[J];应用科学学报;2001年03期
3 ;第六届微动疲劳国际专题会议 [J];中国机械工程;2009年16期
4 邢海军;赵颖娣;俞新宇;苏彬;孙伟明;;45号钢微动疲劳门坎值特性研究[J];浙江工业大学学报;2011年06期
5 陶治奇;张旭;王维;刘杰;;关于微动疲劳的研究进展和相关应用介绍[J];科技风;2013年05期
6 吕宝桐;李东紫;郑修麟;;16Mn钢的微动疲劳寿命[J];机械强度;1991年03期
7 欧阳祖行,潘升材,李映平,王春明;微动疲劳损伤试验设计研究[J];航空学报;1992年07期
8 许琦;孙志国;;高低周复合载荷燕尾型榫联接微动疲劳的试验研究[J];盐城工学院学报;1997年02期
9 戴振东，朱如鹏，潘升材，，王珉;高温不锈钢与钛合金微动疲劳特性的实验研究[J];航空学报;1999年03期
10 李康;付雪松;周文龙;;钛合金榫头微动疲劳试验研究现状与发展[J];钛工业进展;2014年04期
中国重要会议论文全文数据库 前3条
1 彭金方;朱e
本文编号：1198689
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/dongligc/1198689.html
