直接线性化方法及其在液体火箭发动机管路装配中的应用

发布时间：2017-11-25 17:02

  本文关键词：直接线性化方法及其在液体火箭发动机管路装配中的应用

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【摘要】：对直接线性化方法(DLM)推导出的装配敏感矩阵进行分析,利用极值法和统计法分别给出了空间装配尺寸链装配极限偏差的计算公式;同时,分析了液体火箭发动机的管路装配问题,指出控制管路装配一致性的关键是控制管路接口法兰在空间的相对形位关系的一致性,并利用DLM进行理论分析,以指导火箭发动机的实际管路装配.结果表明,经过DLM理论分析并控制管路接口法兰在空间的相对形位关系后,发动机管路几何形状的一致性得到了明显改善.
【作者单位】： 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室;西安航天发动机厂;
【基金】：国家重点基础研究发展规划(973)项目(2014CB046600) 中国航天科技集团重大工艺专项(ZDGY2013-38) 上海交通大学SMC-晨星青年学者奖励计划资助
【分类号】：V434
【正文快照】： 装配一致性表征了产品实际装配质量与其理论装配要求的符合程度.装配一致性越好,零部件在装配后的互换程度越高,从而可以对零部件预先加工并提高装配效率和装配质量.目前,我国正在研制的新型液体火箭发动机结构复杂,主要管路多达80余根且纵横交错.由于管路装配先要确定管路接

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3 王s，

本文编号：1226712