多环过盈结构中过盈量的影响规律分析

发布时间：2017-12-08 09:13

  本文关键词：多环过盈结构中过盈量的影响规律分析

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【摘要】：多环过盈结构能够改善复合材料飞轮内部的径向应力水平,解决复合材料径向抗拉强度不足的问题。多环过盈结构中各环之间的过盈量大小对结构径、环向应力的影响复杂,需要对其进行合理设计。对不同环数以及过盈量分配下的高速旋转飞轮转子轮毂、复合材料层的应力分布进行有限元计算,分析了过盈量对多环过盈结构应力水平的影响规律。结果表明:在各环之间施加的过盈量对相邻各环的应力水平影响明显,但对与其不相邻环的影响较小;分环数越多,各环之间为保证不脱开所需的最小过盈量越小,但轮毂与复合材料护套之间的压应力会显著增加,有可能超过复合材料的抗压极限;为了改善复合材料层内部的应力水平,改变与应力不理想处相邻环的过盈量效果最直接也最明显。
【作者单位】： 海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51137005)
【分类号】：TB33;TK02
【正文快照】： 飞轮储能系统作为一种新型储能技术,具有储能密度高、能量转换率高、可靠性高、维护工作量小、不受地理环境的限制、环境污染小、功率等级覆盖广、充放电过程可控的优点[1-3]。因此,飞轮储能技术在电力调峰、风力发电、不间断供电、车辆混合动力、航天电源和姿态控制等方面具，

本文编号：1265837