燃气轮机燃烧室预混结构性能的数值研究

发布时间：2017-12-28 22:25

  本文关键词：燃气轮机燃烧室预混结构性能的数值研究　出处：《动力工程学报》2016年09期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：采用Fluent软件对某旋流预混燃烧室燃料与空气的预混和燃烧进行了数值模拟,分析了轴向叶片式旋流器叶片参数对预混均匀性、回火特性、总压损失和污染物排放的影响,并提出了燃料喷孔结构的改进方案.结果表明:旋流器叶片遮盖度为1.0~1.5,叶片角度为40°~55°,叶片数目为8~12时能够获得较好的燃烧性能;缩小燃料喷孔的孔径,采用旋流器与燃料喷孔合并的结构,合理布置燃料喷孔的位置3种改进方案均能有效改善预混均匀性,降低燃烧的最高温度,3种改进方案依次使NO_x的体积分数比原来降低91%、35%和91%.
[Abstract]:Using Fluent software on a premixed swirl combustion chamber of the fuel and air premixed combustion was simulated, analyzed the influence of axial vane swirler blade parameters uniformity, tempering characteristics, total pressure loss and pollutant emission of premix, and put forward the improvement scheme of pore structure of fuel spray. The results show that the swirl the vane cover is 1.0~1.5, blade angle is 40 degrees ~55 degrees, leaf number is 8~12 can obtain better combustion performance; reduce diameter of fuel nozzle, the structure of hydrocyclone and fuel nozzle combination, reasonable arrangement of fuel injection hole position 3 improvement schemes can effectively improve the mixing uniformity reduce the maximum combustion temperature, and 3 improvement schemes are that the volume fraction of NO_x decreased 91%, 35% and 91%. than the original
【作者单位】： 上海发电设备成套设计研究院;
【分类号】：TK473
【正文快照】： 为满足日趋严格的环保要求,贫预混燃烧技术在燃气轮机燃烧室中得到广泛应用.该技术将燃料与空气进行稀态均相预混,避免局部出现富燃料区而产生高温炽热点,能将燃烧温度控制在1 670~1 900K,以降低NOx和CO的生成量[1].因此,预混装置的性能对能否实现低污染稳定燃烧具有关键作用.

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本文编号：1347694