燃烧室形状对双燃料发动机性能影响的模拟分析

发布时间：2018-01-29 19:33

本文关键词： 双燃料发动机燃烧室燃烧排放仿真　出处：《车用发动机》2016年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：利用STAR-CD软件模拟研究了3种燃烧室形状对柴油-天然气双燃料发动机性能的影响,3种燃烧室分别为ω形燃烧室、八边哑铃形燃烧室和圆柱形燃烧室。研究发现,八边哑铃形燃烧室因为减小了喉口直径,增加了挤流强度,使得气缸内的湍动能增强,火焰传播速度加快,燃料利用率提高,同时,在燃烧室的底部设计凸台,能引导燃烧室内的气流运动,并引导柴油向燃烧室的底部扩散,促进着火点的广泛分布。因此,八边哑铃形燃烧室的缸内平均压力、平均温度和指示热效率最高,天然气剩余比例最小。
[Abstract]:By using STAR-CD simulation software to study 3 kinds of combustion chamber shape on the performance of natural gas diesel dual fuel engine, 3 combustion chambers respectively Omega shaped combustion chamber, eight side dumbbell shaped combustion chamber and cylindrical combustion chamber. The study found that the eight side dumbbell shaped combustion chamber for reducing the throat diameter, increasing the squeeze flow intensity, the turbulent kinetic energy in the cylinder increases, the flame propagation speed, fuel utilization rate, at the same time, the boss at the bottom of the design of the combustion chamber, can guide the gas flow in combustion chamber, and guide the diesel diffusion to the bottom of the combustion chamber, widely distributed to promote ignition. Therefore, the average pressure of eight side dumbbell the combustion chamber of the cylinder, the average temperature and the indicated thermal efficiency is the highest, the remaining proportion of natural gas is the smallest.

【作者单位】：吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;
【基金】：国家重大基础研究发展规划(“973”)资助项目(2013CB228402) 国家自然科学基金资助项目(50906033) 吉林省科技发展计划资助项目(20126009) 吉林大学研究生创新基金资助项目(2015092)
【分类号】：TK401
【正文快照】： 能源危机和环境污染不断加剧,排放法规日趋严格,开发利用新型清洁代用燃料迫在眉睫。天然气因资源丰富、价格低廉、环保性好而备受关注,成为石油的主要替代品。天然气的辛烷值较高,具有较好的抗爆性,与汽油机相比,天然气发动机可以采用更高的压缩比以提高热效率;与柴油机相比,

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