基于MAP图运行的柴油-甲醇双燃料发动机研究

发布时间：2018-08-16 13:03

【摘要】：在一台单缸涡流式柴油机上进行了基于MAP图运行的柴油/甲醇双燃料电控喷射系统的研究开发,加装了一套进气道单点喷射甲醇燃料控制系统。利用柴油高压油管信号作为喷油始点控制信号,利用油门位置传感器控制喷射量,以燃油经济性和排放性指标来标定工况最佳喷射点,绘制成甲醇喷射量MAP图。对开阀喷射和闭阀喷射条件下的柴油机排放性能进行了对比。采用开发的喷射系统实现了柴油甲醇双燃料的预混燃烧。试验结果表明,该方案有更好的燃油经济性和NOx排放性能。
[Abstract]:A diesel / methanol dual fuel electronic control injection system based on MAP diagram was developed on a single cylinder swirl diesel engine. A single point injection methanol fuel control system for intake port was added. The diesel high pressure tubing signal is used as the control signal of the injection point, the throttle position sensor is used to control the injection quantity, the optimal injection point is calibrated by the fuel economy and emission index, and the MAP diagram of the methanol injection quantity is plotted. The emission performance of diesel engine under open valve injection and closed valve injection is compared. The premixed combustion of diesel and methanol dual fuel was realized by the developed injection system. The experimental results show that the scheme has better fuel economy and NOx emission performance.
【作者单位】： 华中科技大学能源与动力工程学院;
【分类号】：TK401

【参考文献】

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本文编号：2186063