恒压式燃油系统压力波动特性研究

发布时间：2019-05-07 00:05

【摘要】：以高压共轨系统为研究对象,对其压力波动特性进行试验研究,分析了喷油过程中压力波动阶段,对各阶段以相应的波动特征参量进行表征;对由燃油压力和温度改变引起的波动特征参量变化进行研究,得到了压力波传播速度、喷油压降下降幅值、波动过程幅值、周期以及衰减时间的变化规律,并通过理论分析,解释了喷油过程压力下降幅值与燃油密度、压力波传播速度以及燃油流速的关系。
[Abstract]:Taking the high-pressure common rail system as the research object, the pressure fluctuation characteristic of the high-pressure common rail system is studied experimentally, and the pressure fluctuation stage in the injection process is analyzed, and the corresponding fluctuation characteristic parameters are characterized in each stage. The variation of wave characteristic parameters caused by the change of fuel pressure and temperature is studied. The variation rules of propagation velocity of pressure wave, drop amplitude of injection pressure, amplitude of fluctuation process, period and attenuation time are obtained, and the variation rules of pressure wave propagation velocity, injection pressure drop amplitude, fluctuation process amplitude, period and attenuation time are obtained by theoretical analysis. The relationship between pressure drop amplitude and fuel density, velocity of pressure wave and fuel velocity is explained.
【作者单位】： 北京理工大学机械与车辆学院;北京电动车辆协同创新中心;
【基金】：科技部国际合作项目(2013DFR70170)
【分类号】：TK423

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本文编号：2470603