柴油机综合电控系统与监控系统的开发

发布时间：2017-04-15 16:16

  本文关键词：柴油机综合电控系统与监控系统的开发，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】： 随着我国汽车排放法规的日趋严格,采用传统燃油喷射系统的柴油机将无法满足欧Ⅲ及以上法规的要求,应用电子控制技术己成为当今柴油机发展的重要方向和必然趋势,开展柴油机综合电子控制技术的研究具有十分重要的意义。本文针对柴油机进行了综合电控系统的开发,完成了电控单元(ECU)软硬件的设计,并开发了相应的监控系统和软件平台。 首先进行了柴油机综合电控系统的总体方案设计,进行了电控高压共轨燃油喷射系统的分析和电控废气再循环(EGR)系统的开发。在此基础上,完成了综合电控单元的硬件和软件设计,选择Motorola公司MC9S12DP512单片机作为CPU,完成了输入采集电路和驱动电路的设计。所设计的电磁阀驱动模块具有高压建立时间短、大电流起动小电流维持、泄流速度快等特点。 采用美国NI公司的图形化编程工具Labview开发了监控系统,实现了数据的实时动态监测、显示、控制和存储。ECU与上位机之间的数据交换采用RS232串行数据通信模式,在传输过程中设置了相应的纠错、识别机制,确保了数据传输的可靠性。 考虑到柴油机综合电控系统多任务、实时性等特点,采用实时操作系统uC/OS-II搭建软件控制平台。在嵌入式实时操作系统中设计了时钟节拍、任务同步方式、控制任务等,既保证了控制系统的实时性,又实现了控制策略的模块化设计。 通过在高压共轨油泵试验台架上的实验研究,表明电控单元能完成系统要求的信号采集、输出驱动、通讯和基本的供油泵控制,为后续的电控系统实验工作提供了有力的支持。
【关键词】：电控系统 高压共轨 柴油机 监控系统 废气再循环
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：TK423
【目录】：

• 中文摘要6-7
• ABSTRACT7-10
• 1 绪论10-19
• 1.1 柴油机采用电控的必要性10-11
• 1.2 国内外柴油机电控系统研究现状11-18
• 1.3 选题意义18
• 1.4 论文的主要研究内容18-19
• 2 柴油机综合电控系统总体设计19-29
• 2.1 柴油机综合电控系统介绍及总体设计19-20
• 2.2 共轨系统分析20-21
• 2.3 EGR 系统设计21-24
• 2.4 系统硬件选型及性能分析24-28
• 2.5 本章小结28-29
• 3 柴油机综合电控单元开发29-43
• 3.1 电控单元开发29-32
• 3.2 MC9512DP512 最小系统设计32-33
• 3.3 输入信号采集、处理与计算33-35
• 3.4 驱动电路设计35-42
• 3.5 本章小结42-43
• 4 监控系统的设计与实现43-53
• 4.1 监控系统总体设计43
• 4.2 通讯简介43-45
• 4.3 LABVIEW 程序45-52
• 4.4 单片机通讯程序52
• 4.5 本章小结52-53
• 5 柴油机电控系统软件平台设计53-63
• 5.1 嵌入式实时操作系统(RTOS)与UC/OS-II53-55
• 5.2 时钟节拍设计55-56
• 5.3 任务通讯与同步设计56-57
• 5.4 任务管理设计57-58
• 5.5 中断处理58
• 5.6 操作系统的移植58-62
• 5.7 操作系统自我测试62
• 5.8 本章小结62-63
• 6 电控单元调试和台架实验63-68
• 6.1 系统测试实验63-64
• 6.2 供油泵台架实验64-68
• 7 全文总结与展望68-69
• 参考文献69-71
• 作者简历71-73
• 学位论文数据集73

【引证文献】

中国硕士学位论文全文数据库 前6条

1 唐海峰;船用中速柴油机机旁监测报警系统设计与实现[D];武汉理工大学;2011年

2 丁业升;全液压推土机整机参数匹配与功率自适应控制方法研究[D];长安大学;2011年

3 杨成武;车用柴油机废气再循环控制的新方法研究[D];广西工学院;2011年

4 靖海国;船用双燃料发动机特性研究[D];哈尔滨工程大学;2011年

5 宋秦中;高压共轨柴油机控制策略的研究[D];大连理工大学;2008年

6 周志国;基于AUTOSAR的柴油机电控软件模块化研究[D];浙江大学;2008年

  本文关键词：柴油机综合电控系统与监控系统的开发，由笔耕文化传播整理发布。

，

本文编号：308780