柴油机高压共轨系统电控单元开发

发布时间：2017-04-19 18:24

  本文关键词：柴油机高压共轨系统电控单元开发，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：高压共轨燃油系统能够实现对喷油量、喷油压力及喷油规律进行全面灵活的控制,是柴油机发展历程上的一座里程碑,也是目前柴油机满足Euro Ⅳ排放标准的首选燃油系统。 论文首先对近年来高压共轨系统的发展进行了介绍,对高压共轨系统控制策略进行了初步研究。 32位微控制器逐渐成为电控单元处理器的主流,课题的主要任务是在32位控制器MPC555上进行系统开发,掌握32位控制器平台的开发技术;控制软件开发是电控单元开发中的一个关键环节,课题中对控制软件的规范开发方法和流程进行了学习研究,并在系统开发中进行实践。 汽车电控单元的功能越来越强,复杂性也越来越高,利用实时操作系统来调度管理任务成为必要。课题中对在电控单元中采用实时操作系统的必要性进行了分析研究,并掌握符合OSEK/VDX规范实时操作系统的开发方法。 基于CCP协议的标定工具逐渐成为电控单元标定系统的主流;课题介绍了CCP协议及利用基于CCP协议的标定工具建立完整标定系统的方法。
【关键词】：高压共轨系统 控制策略 电控单元 实时操作系统 OSEK/VDX CCP 标定工具
【学位授予单位】：浙江大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2005
【分类号】：TK423
【目录】：

• 摘要2-3
• Abstract(英文摘要)3-4
• 目录4-7
• 第一章 引言7-14
• 1．1 课题目的和意义7-8
• 1．2 柴油机电控技术在国内外的发展状况8-9
• 1．3 高压共轨系统的发展现状9-13
• 1．4 论文各部分的主要内容13-14
• 第二章 高压共轨系统控制策略14-28
• 2．1 系统控制原理15-16
• 2．2 位置正时16-17
• 2．3 轨压控制17-20
• 2．4 喷油控制20-28
• 2．4．1 喷油量控制20-24
• 2．4．2 喷油定时控制24-25
• 2．4．3 喷油规律控制25-28
• 第三章 高压共轨系统控制软件开发28-55
• 3．1 电控单元开发过程和方法28-36
• 3．1．1 传统的电控单元开发模式29-32
• 3．1．2 基于模型的电控单元开发流程32-36
• 3．2 硬件接口和资源配置36-39
• 3．3 开发环境39-48
• 3．3．1 开发环境的建立41-43
• 3．3．2 crt0.s模块43-48
• 3．4 软件实现48-55
• 3．4．1 中断处理接口49-51
• 3．4．2 任务调度模块51-52
• 3．4．3 控制软件实现52-55
• 第四章 实时操作系统OSEKturbo的应用55-77
• 4．1 使用实时操作系统的必要性55-57
• 4．2 OSEK/VDX规范57-65
• 4．2．1 OSEK OS体系结构59-60
• 4．2．2 OSEK OS任务管理60
• 4．2．3 OSEK OS中断管理60-61
• 4．2．4 OSEK OS事件管理61
• 4．2．5 OSEK OS资源管理61-63
• 4．2．6 Alarms63-64
• 4．2．7 OSEK OS的启动64-65
• 4．3 OSEKturbo与平台相关的特征65-70
• 4．3．1 OSEKturbo任务管理65-66
• 4．3．2 OSEKturbo中断管理66-68
• 4．3．3 Counter和Alarm实现68-70
• 4．4 OSEKturbo在高压共轨系统电控单元中的应用70-77
• 4．4．1 OIL配置文件72-74
• 4．4．2 makeftle文件74-77
• 第五章 基于CCP协议的标定系统的应用77-87
• 5．1 ASAM MCD标准简介77-78
• 5．2 CCP协议78-82
• 5．2．1 CCP消息体定义79
• 5．2．2 CCP命令和功能实现79-82
• 5．3 系统方案和实现82-84
• 5．4 CANape在ECU标定中的应用84-87
• 5．4．1 标定方式84-85
• 5．4．2 标定数据固化85
• 5．4．3 标定应用85-87
• 第六章 ECU调试和台架试验87-94
• 6．1 第一阶段测试88
• 6．2 第二阶段测试88-90
• 6．3 第三阶段测试90-94
• 课题总结和展望94-95
• 参考文献95-99
• 致谢99

【引证文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 宋秦中;隆武强;杨永平;;高压共轨柴油机共轨压力闭环控制算法的研究[J];内燃机;2007年05期

2 张卫钢;张守姣;车喜龙;吴克刚;;基于eTPU模块的高压共轨柴油机正时同步方法[J];汽车工程;2012年02期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 李德刚;基于整车性能的高压共轨柴油机燃烧系统开发与控制[D];吉林大学;2011年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 竺春狄;经济型国Ⅲ电控燃油喷射系统研究[D];浙江大学;2010年

2 刘俊明;高压共轨柴油机管理系统传动协调的策略研究[D];昆明理工大学;2009年

3 刘舰;高压共轨柴油机起动控制策略优化[D];吉林大学;2011年

4 张守姣;高压共轨柴油机正时同步及喷油控制策略研究[D];长安大学;2011年

5 龚毅;基于S3C44B0X的柴油机电控喷射系统的研究[D];武汉理工大学;2006年

6 宋涛;车用柴油机高压共轨喷射系统参数优化试验研究[D];吉林大学;2006年

7 张艳;高压共轨柴油机电控系统的研究[D];北京交通大学;2007年

8 陈振辉;基于CCP协议标定混合动力车整车控制器[D];上海交通大学;2007年

9 张斌;高压共轨柴油机起动研究[D];吉林大学;2007年

10 易小兵;电控柴油机控制模块ECM的研究[D];武汉理工大学;2007年

  本文关键词：柴油机高压共轨系统电控单元开发，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：316891