液体获取装置金属筛网内饱和液氢芯吸性能研究

发布时间：2021-05-06 07:46

　　为了研究筛网通道式液体获取装置（LAD）对低温液氢推进剂的芯吸管理性能,采用绝热连续多孔介质模型,构建了计入筛网固体与周围气相环境热影响的蒸发修正芯吸模型,并采用液氮过热芯吸实验数据对构建的模型进行了有效性验证。针对常重力竖直芯吸过程,计算获得了绝热、过热条件下3种编织密度（200×1 400、325×2 300和510×3 600）的荷兰斜纹筛网（DTW）内饱和液氢芯吸速度和芯吸高度的变化,并对比分析了筛网与气相环境过热度对低温芯吸性能的影响规律。结果表明:绝热条件下,筛网编织密度越小,芯吸速度越大,而最大芯吸高度越小;经丝方向芯吸性能始终优于纬丝方向;液氢芯吸过程的热敏感性极强,芯吸速度和最大芯吸高度均随过热度增大而显著衰减,筛网越密性能衰减幅度越大;气相环境过热度对液氢芯吸性能起决定性影响,低温下筛网固体自身的热影响相对微弱。 

【文章来源】：西安交通大学学报. 2020,54(10)北大核心EICSCD

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 模型构建
    1.1 绝热芯吸模型
    1.2 蒸发修正芯吸模型的建立
2 模型验证
3 结果分析与讨论
    3.1 液氢绝热竖直芯吸性能
    3.2 液氢过热竖直芯吸性能
    3.3 筛网与气相环境热影响分析
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]低温推进剂网幕通道式液体获取装置性能研究进展[J]. 马原,陈虹,邢科伟,王磊,厉彦忠.  制冷学报. 2019(03)
[2]低温推进剂在轨加注技术与方案研究综述[J]. 马原,厉彦忠,王磊,朱康,徐孟健.  宇航学报. 2016(03)
[3]基于划代研究的中国运载火箭未来发展趋势分析[J]. 秦旭东,容易,王小军,龙乐豪.  导弹与航天运载技术. 2014(01)



本文编号：3171542