直喷汽油机颗粒捕集器（GPF）灰分参数试验研究

发布时间：2021-07-22 13:04

　　为研究汽油机颗粒捕集器（gasoline particulate filter,GPF）中灰分（ash）含量对发动机性能、燃油耗、排气背压、颗粒物排放数量（particle number,PN）的影响,建立灰分累积模型,并以某款发动机作为研究对象,建立了发动机GPF耐久试验台架,验证灰分累积模型的合理性。通过试验,研究了灰分对发动机性能、燃油耗、排气背压、PN排放的影响规律,并分析了灰分随发动机有效运行时间的变化规律及其对GPF碳载量的影响。结果表明,随着灰分的增多,发动机扭矩和功率相比GPF无灰分时都降低,最大降幅达1.2倍,油耗增多,排气背压增大,最大增幅达1.1倍,PN排放先降低后升高; GPF过滤效率直线上升,灰分为30 g时,达到最大,碳载量减少,再生速率加快。为将灰分对发动机的影响降低到最小程度,应限定该发动机的GPF最大灰分量为30 g。 

【文章来源】：柴油机设计与制造. 2020,26(03)

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
0 引言
1 试验对象及试验系统布置
2 试验方法
3 试验结果分析
    3.1 灰分累积模型验证
    3.2 灰分与发动机有效运行时间的关系及其对碳载量的影响
    3.3 灰分对发动机性能的影响
    3.4 GPF灰分对排气背压和燃油耗的影响
    3.5 GPF灰分对PN排放的影响
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]PFI发动机灰分载量对GPF的影响研究[J]. 李笑杰,邓俊,李梦迪,姚宇航,李理光.  汽车技术. 2020(03)
[2]DPF灰分加载及压差特性试验研究[J]. 孙泽,陈明虎,丁磊,祝先标.  内燃机与动力装置. 2019(06)
[3]WLTC工况下汽油机颗粒捕集器性能研究[J]. 封硕,张铁臣,刘晓日,钟祥麟,付佳乐,靖春胜.  车用发动机. 2019(03)
[4]汽油机颗粒捕集器的快速积灰与灰分分析[J]. 林延松,李楠,潘金冲,华伦,沈小云.  汽车技术. 2019(03)
[5]国六排放标准下的缸内直喷汽油机颗粒捕集器精度碳载模型建立及验证[J]. 李祥,熊锐,吴坚,吕永,苏庆鹏,刘巨江.  机械科学与技术. 2019(06)
[6]基于国六标准的汽油机颗粒捕集器（GPF）的试验研究[J]. 李配楠,程晓章,骆洪燕,谢振凯.  内燃机与动力装置. 2017(01)
[7]低硫酸盐灰分、低磷和低硫发动机油添加剂发展现状及趋势[J]. 姚文钊,薛卫国,刘雨花,刘玉峰.  润滑油. 2009(01)



本文编号：3297206