背压式汽轮机管道的设计与分析

发布时间：2021-10-21 04:54

　　背压式汽轮机是一种高速旋转式原动机,为压缩机提供动力,其将蒸汽的热能转换成机械能,这类设备管嘴的受力十分敏感。本文通过某装置中背压式汽轮机进汽及排气管道的布置,支吊架的选型及对相关管道应力的计算,给此类汽轮机管道布置提供参考。 

【文章来源】：山东化工. 2020,49(12)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

汽轮机进汽管线布置图

汽轮机进气管道单线图

管道设计除了管线的走向设计，正确设置支吊架也是一项极其重要的工作，支吊架可以承受管道载荷还能去起到限位和减小管系振动的作用。对于这种复杂管系，在合适位置组合使用不同类型支吊架，可以有效减小汽轮机接管法兰的推力及力矩。图2已经标出各个节点的支架选型结果。11、12、13、16、17、18点竖向位移过大，支架选型为支撑搁置型恒力碟簧，同时弹簧顶板增加聚四氟乙烯滑板，降低摩擦力，弹簧形式见图3-a，支架生根在汽轮机基础;10、18点为变力弹簧吊架，见图3-b，生根在EL+8500层平台梁底;6点支架要求可靠可调止推，并需保证间隙为0，见图3-c;4点为轴向限位刚性支架;其余点为普通刚性支架。3.3 进气管线其他设计要求


本文编号：3448285