柴油机工作过程的(火用)分析研究
发布时间:2017-05-06 09:13
本文关键词:柴油机工作过程的(火用)分析研究,由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】:为了能够在能量分析的基础上,对柴油机的热力学性能进行深入的分析,和对柴油机的热力性能得到改进提供良好的理论基础,本文在对TY1100柴油发动机进行热平衡实验的基础上,对柴油机热平衡理论进行进一步的研究,并在数据采集的过程中,合理地布局实验台架,精心地选择流量计,尽力减少流量测量带来的误差。并对柴油机的能量分配(热平衡)进行测试,采集丰富的实验数据和示功图,对数据进行分析,处理和计算,考虑了结构参数和运转因素对柴油机参数的影响,以及负荷对热平衡各热量分配的影响,使热平衡实验的研究更具有意义。 本文应用数值计算对柴油机工作过程进行炯分析,编程计算并画出柴油机的各种(火用)损在不同功率下随曲轴转角的变化曲线,分析曲线并说明其原因,得到柴油机的各种(火用)损失。同时,在提出了一种不同于传统热力学分析方法——有限时间热力学分析的基础上,进行柴油机有限时间热力学(火用)分析,分别建立了考虑热漏、考虑机械功率损失,考虑排气损失的(火用)分析模型,其中,在热漏(火用)损的计算结果和实验编程计算结果的值相差不大,且总的趋势非常相近,这充分体现了有限时间(火用)分析方法的优势。 最后,在(火用)经济分析模型中,,以热力系数代替(火用)经济系数为目标函数,建立(火用)经济纯热力学分析模型,并以热平衡实验的采集数据和编程的输出结果来计算模型中各参数,得出的结果可以衡量柴油机全面的热力学性能。
【关键词】:有限时间热力学 柴油机工作过程 热平衡 (火用)分析法 热力系数
【学位授予单位】:昆明理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2004
【分类号】:TK427
【目录】:
- 摘要3-4
- Abstract4-5
- 目录5-7
- 第一章 绪论7-21
- 1.1 选题背景7-10
- 1.2 有限时间热力学理论概述10-13
- 1.3 (火用)分析理论13-18
- 1.3.1 理论概述13-15
- 1.3.2 柴油机有限时间热力学(火用)分析15-16
- 1.3.3 (火用)经济分析理论16-17
- 1.3.4 (火用)经济系数的评价特点17-18
- 1.4 本文所做工作18-21
- 第二章 柴油机热平衡实验理论、台架及实验方案设计21-37
- 2.1 热平衡理论简介21-23
- 2.1.1 热平衡的表示方法21-22
- 2.1.2 热平衡实验的意义22
- 2.1.3 热平衡的研究方法22-23
- 2.2 实验台架总体布局23
- 2.3 实验设备和仪器23-25
- 2.4 流量测量25-30
- 2.4.1 油耗测量26-27
- 2.4.2 冷却水流量的测量27-28
- 2.4.3 机油流量的测量28-29
- 2.4.4 进气流量的测量29-30
- 2.5 温度测量30-34
- 2.5.1 排气温度测量30-32
- 2.5.2 冷却水温度测量32
- 2.5.3 机油温度测量32-33
- 2.5.4 缸盖温度的测量33-34
- 2.6 压力示功图的采集34-37
- 第三章 柴油机(火用)分析模型37-47
- 3.1 柴油机工作过程应用数值计算的(火用)分析模型37-39
- 3.2 柴油机工作过程有限时间(火用)分析模型39-44
- 3.2.1 模型建立39-42
- 3.2.2 考虑热漏(火用)损失模型(I=1)42-43
- 3.2.3 考虑机械损失的(火用)损模型(I=0,(?)_f=P_M)43-44
- 3.2.4 考虑排气的(火用)损模型44
- 3.3 (火用)经济分析模型44-47
- 第四章 柴油机热平衡实验研究的数据处理及分析47-57
- 4.1 热平衡主要参数的计算47-49
- 4.1.1 比热容的计算47-48
- 4.1.2 密度计算48-49
- 4.2 燃用柴油时的热平衡图49
- 4.3 柴油机燃用柴油时影响热平衡的因素49-57
- 4.3.1 结构参数的影响50
- 4.3.2 运转因素的影响50-51
- 4.3.3 负荷与转速对热平衡的影响51-57
- 第五章 (火用)分析模型的计算和分析57-67
- 5.1 柴油机工作过程应用数值计算的(火用)分析的结果57-62
- 5.2 柴油机有限时间(火用)分析的计算62-65
- 5.3 (火用)经济分析模型计算结果65-67
- 第六章 结束语67-68
- 参考文献68-71
- 致谢71-72
- 附录72
【引证文献】
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本文编号:348130
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