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基于仿真的装配线平衡方法研究及应用

发布时间:2017-05-16 21:06

  本文关键词:基于仿真的装配线平衡方法研究及应用,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:装配线平衡问题直接影响制造系统的生产效率。在过去的几十年里,人们对装配线平衡问题进行了大量的研究,但是主要都集中在对实际装配线的平衡算法研究和平衡改善方法研究。本文以燃气热气机装配线为应用对象,在分析大量文献资料的基础上,提出了在规划设计阶段系统开展装配线平衡分析的方法,主要研究如下: 装配线平衡基础工作方法研究及应用。本文运用工业工程的工作研究、方法研究、作业测定等理论和方法,总结了在规划设计阶段开展装配线平衡基础工作的方法,主要由装配工艺流程优化、作业单元划分、作业单元时间研究和作业优先图绘制等四大步骤构成。应用该方法,得到了燃气热气机装配线的标准作业流程和作业时间,从而为装配线平衡研究提供了可靠的基础数据。 装配线平衡方法应用研究。本文对装配线平衡的典型方法进行了对比研究。结合燃气热气机装配线平衡应用实际情况,对线性规划法和启发式方法进行了适当改进研究和应用,得到了两个较优的平衡优化候选方案。 对装配线平衡方案效果验证。本文针对燃气热气机装配线处于规划设计阶段的应用特点,提出了对装配线平衡方案进行仿真分析、虚拟装配和试验验证的组合验证方法。以燃气热气机装配线的两个候选平衡优化方案为对象,首先采用eM-plant仿真技术进行仿真试验,通过对仿真试验结果的分析和评估,得到燃气热气机装配线的最佳平衡方案,然后对该方案进行虚拟装配和试验验证验证,最后开展了实际应用。 本文研究得到的燃气热气机装配线最佳平衡方案和装配线布局方案等成果应用于上海齐耀动力技术有限公司燃气热气机装配线规划项目,为项目提供了科学决策依据,,并取得较为满意的结果。
【关键词】:燃气热气机 装配线平衡 系统仿真 线性规划
【学位授予单位】:上海交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:TK476
【目录】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-6
  • 目录6-9
  • 第一章 绪论9-17
  • 1.1 课题的来源9
  • 1.2 课题的提出和研究背景9-10
  • 1.3 国内外相关研究现状10-13
  • 1.3.1 装配线平衡方法的研究现状10-12
  • 1.3.2 仿真技术的研究现状12-13
  • 1.4 研究目的和意义13-15
  • 1.5 论文的组织结构15-17
  • 第二章 装配线平衡问题分析17-23
  • 2.1 装配线平衡概述17-19
  • 2.1.1 装配线的相关术语17-18
  • 2.1.2 装配线平衡问题的来源和定义18
  • 2.1.3 装配线平衡的问题分类18-19
  • 2.2 燃气热气机装配线概况19-21
  • 2.2.1 燃气热气机产品结构19-20
  • 2.2.2 燃气热气机装配工艺流程20
  • 2.2.3 燃气热气机装配现状20
  • 2.2.4 燃气热气机装配线建设规划20-21
  • 2.3 燃气热气机装配线平衡问题分析21-22
  • 2.3.1 燃气热气机装配线的研究目标21
  • 2.3.2 燃气热气机装配线平衡的特点21-22
  • 2.3.3 燃气热气机装配线平衡的研究思路22
  • 2.4 本章小结22-23
  • 第三章 装配线平衡基础工作23-40
  • 3.1 装配工艺流程优化23-27
  • 3.1.1 装配工艺流程的作用23-24
  • 3.1.2 装配工艺流程的建立24-25
  • 3.1.3 装配工艺流程的优化25-27
  • 3.2 作业单元的划分27-28
  • 3.2.1 作业单元的概念27
  • 3.2.2 作业单元的作用27-28
  • 3.2.3 作业单元的划分原则28
  • 3.3 作业单元的时间研究28-30
  • 3.3.1 作业单元的时间研究概述28-29
  • 3.3.2 作业单元的时间研究方法29-30
  • 3.4 装配线作业优先图30-32
  • 3.4.1 装配作业优先图概述30-31
  • 3.4.2 装配作业优先图的制作31-32
  • 3.5 燃气热气机装配线平衡基础工作32-39
  • 3.5.1 燃气热气机装配前平衡工作32-34
  • 3.5.2 燃气热气机预装线34-36
  • 3.5.3 燃气热气机装配线36-39
  • 3.6 本章小结39-40
  • 第四章 装配线平衡方法应用研究40-58
  • 4.1 装配线平衡方法选择40-46
  • 4.1.1 线性规划法40-42
  • 4.1.2 遗传算法42-43
  • 4.1.3 启发式方法43-44
  • 4.1.4 装配线平衡方法的选择44-46
  • 4.2 燃气热气机装配线平衡的线性规划法46-52
  • 4.2.1 线性规划法数学模型46-48
  • 4.2.2 线性规划法应用48-51
  • 4.2.3 燃气热气机装配线平衡优化方案 151-52
  • 4.3 燃气热气机装配线平衡的启发式方法52-57
  • 4.3.1 启发式方法求解流程52-53
  • 4.3.2 启发式方法应用53-56
  • 4.3.4 燃气热气机装配线平衡优化方案 256-57
  • 4.4 本章小结57-58
  • 第五章 装配线平衡方案仿真分析与应用58-72
  • 5.1 EM-PLANT 仿真概述58
  • 5.2 构建仿真模型58-60
  • 5.2.1 构建仿真模型思路58-59
  • 5.2.2 构建装配线仿真模型59-60
  • 5.2.3 仿真模型验证60
  • 5.3 仿真分析60-66
  • 5.3.1 装配线正常运行仿真分析60-63
  • 5.3.2 装配线故障运行仿真分析63-66
  • 5.3.3 装配线仿真评价结果66
  • 5.4 仿真结果的验证66-70
  • 5.4.1 虚拟装配验证66-68
  • 5.4.2 试验验证68-70
  • 5.4.3 验证结论70
  • 5.5 装配线平衡方案的应用70-71
  • 5.6 本章小结71-72
  • 第六章 总结与展望72-75
  • 6.1 全文总结72-73
  • 6.2 工作展望73-75
  • 参考文献75-78
  • 致谢78-79
  • 攻读硕士期间发表的学术论文79-80
  • 附录80-92
  • 附件92

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

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中国博士学位论文全文数据库 前2条

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3 周铭华;基于Flexsim系统仿真的轻型客车装配线平衡研究[D];西华大学;2008年

4 张久然;基于Flexsim的轿车混流装配线仿真研究[D];长安大学;2009年


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本文编号:371917

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