小型汽油机配气机构凸轮轴扭振研究

发布时间：2017-07-08 02:17

  本文关键词：小型汽油机配气机构凸轮轴扭振研究

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【摘要】：为分析凸轮轴扭振对配气机构影响,通过配气机构动力学实验,计算凸轮轴动态扭矩。通过模态分析,得到凸轮轴临界转速和扭振状况,在此基础上,分析扭振随工况变化的关系,进一步讨论扭振对配气机构影响。结果表明,凸轮轴临界转速在正常工况以外,随转速升高,扭振影响变大,并影响配气正时。计及扭振后凸轮轴扭矩增长更快。额定工况下,凸轮轴最大扭矩4.5 N·m,最大扭振幅值0.06°。
【作者单位】： 浙江工业职业技术学院汽车学院;北京汽车动力总成有限公司;
【关键词】： 配气机构 动态扭矩 扭振
【分类号】：TK413
【正文快照】： LIN Hui1DING Jia2LV Lin1GAN Wei1(1.School of Aulomotwe,Zhejiang Industry Polytechnic College,Shaoxing 312000,China)(2.BAIC Motor Powertrain Co.Ltd.,Beijing 101108,China)引言轻量化是发动机发展的重要方向之一。对于顶置凸轮轴式发动机,由于凸轮轴受到缸盖体积的

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本文编号：532720