基于ITD和邻域差分能量算子解调的内燃机瞬时转速计算

发布时间：2017-07-30 19:09

  本文关键词：基于ITD和邻域差分能量算子解调的内燃机瞬时转速计算

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【摘要】：针对内燃机瞬时转速计算精度低、对采样频率鲁棒性差的问题,提出了基于固有时间尺度分解(Intrinsic Time-scale Decomposition,ITD)和邻域差分能量算子解调(Energy Operator Demodulation,EOD)的瞬时转速计算方法。利用自适应波形匹配算法对原采样信号进行端点延拓,然后基于ITD算法从信号中提取包含瞬时转频的单分量信号,再对单分量信号进行邻域对称差分,并将差分结果输入传递函数计算能量算子,进而求出内燃机的瞬时转频和瞬时转速。仿真和实测信号研究证明了本方法计算速度快、精度高且频率鲁棒性好。
【作者单位】： 军械工程学院七系;中国北方发动机研究所(天津);
【关键词】： 柴油机 瞬时转速 固有时间尺度分解 能量算子解调 邻域对称差分 传递函数 频率鲁棒性
【基金】：国家自然科学基金(50175109,51305454)资助 军内科研项目
【分类号】：TK402
【正文快照】： 内燃机瞬时转速信号测量方法简单、成本低廉、状态和故障信息丰富,易于实现在线和不解体测试,已经广泛应用于柴油机状态评估和故障诊断[1-3]。目前最常用的测量方法是基于磁电式转速传感器的脉冲测量法。采样信号的处理方法分为软件计数法和频率解调法,前者利用局部平均转速近

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本文编号：595712