余热驱动的吸收式蓄能工质对的实验研究

发布时间：2017-09-30 14:07

  本文关键词：余热驱动的吸收式蓄能工质对的实验研究

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【摘要】：以溴化锂/水为基础,提出了适用于余热驱动的吸收式蓄能工质对的遴选原则,并结合蓄能实验对文献中的工质对进行了评价。在遴选原则下,结合经济性,对文献提出的2种具有较好的蓄能/释能特性的工质对进行了改良,并提出了2种新的适用于余热驱动的吸收式蓄能工质对。采用实验的方法给出了2种新工质对的蒸气压特征和蓄能特性。重点介绍了蓄能特性参数的测量装置及数据。从获得的实验数据中可以看出,提出的2种吸收式工质对都可以有效地降低蒸气压、具有较好的释能潜力。通过比较不同热源温度下蓄存单位制冷剂所吸收的热量,指出2种吸收式工质对和Li Br/H_2O适用于热源温度为380~400 K的低温余热驱动的吸收式蓄能机组。
【作者单位】： 热科学与动力工程教育部重点实验室(清华大学);
【关键词】： 分布式能源 余热驱动 吸收式蓄能 工质对 蒸气压力 蓄/释能特性
【基金】：国家重点基础研究发展计划项目(973计划)(2010CB227305) 国家自然科学基金重点资助项目(51236004)~~
【分类号】：TK02
【正文快照】： 0引言随着全球能源需求的快速增长,能源的高效利用已经成为了当前能源领域的研究热点之一。分布式冷热电联供系统(combined cooling,heating andpower systems,CCHP)在为用户提供电能的同时,可以利用发电系统产生的余热满足用户的冷和热负荷,因此CCHP系统常被认为是传统能源系

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本文编号：948603