海洋环境下结构修复材料研究

发布时间：2021-01-16 17:21

　　海洋中的结构物受到海水冲刷、有害离子渗透以及干湿交替作用下,会使钢筋混凝土结构中的钢筋发生锈蚀,混凝土被腐蚀膨胀开裂、表面起层剥落等,这些腐蚀会严重影响海工结构的使用寿命。我国目前有很多已建的海洋结构物均发生了不同程度的腐蚀,使用寿命未达到设计预期便已无法继续使用。同时随着我国沿海发达城市的高速发展,仍有许多在建的跨海大桥、海上工作平台及大型港口工程项目等,因此探索结构物在海洋环境下的腐蚀破坏机理,找到抗海水腐蚀性能优异的高性能混凝土修复材料,不仅关系到海工结构的使用寿命和修复成本,同时还与可持续发展和环境保护息息相关。本文依托于国家重点研发计划项目《复杂环境下轨道交通关键承载结构材料恢复技术研究》任务,采用干湿循环试验方法,探索氯离子在混凝土内的传输机制。主要进行了以下几方面工作:（1）根据《普通混凝土设计规程》和《纤维混凝土应用技术规程》,选用6mm规格的聚丙烯纤维,通过复掺硅灰和微珠,降低水胶比配制成高性能修复材料,既提高了混凝土的力学性能,又满足施工性能要求,同时还具有较好的抗海水腐蚀能力。（2）比较石英砂与河砂对材料力学性能和施工性能的影响,同时分析了单掺微珠时,聚丙烯纤维在... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：91 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

水泥电镜扫描（1500倍）

腐蚀损伤机理进行探索，找到抗海水腐蚀能力较优异的高性能修复材料。 鉴于此，本文选用产自于都江堰拉法基水泥有限公司的普通硅酸盐水泥作为试验用水泥，规格为P.O52.5R，该水泥的主要物理性能指标和化学成分如下表：表 2-1 水泥熟料主要化学成分(%)成分 SiO2Al2O3Fe2O3CaO MgO SO3含量 21.75 4.6 3.46 64.54 3.56 0.46表 2-2 水泥的性能参数抗折强度/Mpa抗压强度/Mpa比表面积m2/kg凝结时间/min3d 28d 3d 28d349初凝 终凝7 10.6 35.2 63.1 165 228

土结构减轻自重以及抵抗海水的腐蚀。而聚丙较小，且自重轻，造价相对较低廉。在前人的维作为原材料配制成高性能纤维混凝土，以改纤维掺量相对较大，较长的纤维在拌和时不包现象，影响了混凝土结构的密实性和均匀布的纤维不能有效形成承托网，同时还会减凝土中的作用。因此，本文试验选用 6mm 长纤维基本性能指标如下表：表 2-3 聚丙烯纤维的基本性能指标径 弹性模量 抗拉强度 极限延伸率mm GPa MPa % ～45 4～7 310～540 7～11

【参考文献】：
期刊论文
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[2]材料组成对常温养护UHPC基体性能的影响[J]. 黄政宇,贾佳.  公路工程. 2019(01)
[3]防渗抗裂剂和PVA纤维对混凝土性能及微观结构的影响研究[J]. 吕兴栋,高志扬,董芸,孟涛.  水力发电. 2019(04)
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[8]国内海水环境中的混凝土研究现状与展望[J]. 邓绍云.  钦州学院学报. 2018(08)
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[10]江苏沿海地区经济发展途径浅析[J]. 陈君.  水利经济. 2018(03)

硕士论文
[1]纤维水泥基修补材料在桥墩冲刷破坏中的应用研究[D]. 李文强.西南交通大学 2018
[2]玄武岩—聚丙烯混杂纤维混凝土抗氯离子渗透性能试验研究[D]. 刘浩喆.哈尔滨工程大学 2017
[3]聚丙烯纤维混凝土在干湿循环条件下的耐久性研究[D]. 王磊.西安建筑科技大学 2011



本文编号：2981223