海湾溢油损害的货币化评估
发布时间：2021-09-06 16:51
海湾是一个由海水、水盆、邻近陆域及其空间共同组成的综合自然体,它以其特有的生态系统为人类的生产和生活提供了包括物质和精神方面的多种服务,已成为人类活动的密集地带。作为海上交通枢纽,海湾往往是溢油事故的高发区域。随着石油在生活和生产上的重要性越来越凸显,海上石油开采规模的扩大、船舶载油量的增加以及海上运输航线的增多,海上溢油概率及其带来的风险呈增大趋势。由于海湾独特的半封闭水域特征,溢油事故一旦发生,对海湾生态系统以及对人类的生产和生活将造成重大影响。对海湾溢油造成的生态系统服务损害进行货币化评估,有助于解决溢油事故在我国赔偿不充分的现状,为溢油损害的索赔和相关政策的制定提供支撑。同时,有助于完善溢油生态损害的货币化评估技术。因此,本论文的研究不仅具有较明显的现实意义,而且具有学术价值。本文运用环境经济学、生态经济学、环境科学、环境评价学和海洋学等多学科的相关理论和方法,采用国内外文献查阅、相关资料收集、理论分析、模型构建、现场调查与案例研究相结合的手段,针对海湾溢油事故发生的特点,基于海湾生态系统服务,探讨了海湾溢油造成的生态损害,构建了海湾溢油事故对海湾生态系统服务损害的货币化评估的...
【文章来源】：厦门大学福建省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：115 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
油溢出后随时间演变过程
会发生扩展、漂移、蒸发、溶解、分散、乳化、沉积、生物降解、光氧化、等一系列物理化学生物变化。然而，这些变化随着时间推移其主导作用不同。图5一21叫表示生物地球化学作用随时间演变过程。图5一3所展示的是海上油膜的作用过程〔，了!。黔彝李，小黔)终姜尾粼一拼:纷纷一澎一耀蓄幼犷~~一动~一诩~哪脚鸽般哪臀秘鉴料暇锹~一卿‘一~份~~~~~栩呷用~~赞~脚脚翻~~~~甲一甲树~~钱翔瀚溯翻溯幽谬麟湘黔黔一~~一——一年璧0耀移‘万“工︸气J、犷喻我搜爵越一—一喇蒯鹤瞬缈脚~一-一-一一—一‘一--一’沉毅洲—一-----~----一J一明洲喇翻娜哪幽翻~一—一、一---~-豫爵降麟—一———一一-一一—…一峭麟津脚滞脚~一~一一光毅化——一—-一一一-一“一一~一—一—一—一图5一2油溢出后随时间演变过程Figures一 2TheChangeofSPilled011withTime43
罗源湾为福建省六大深水港湾之一，其位于福建省东北部沿海，北邻三都澳，南隔黄岐半岛与闽江口连接，湾北侧、西北侧为罗源县，西侧、南侧为连江县(见图7一2)。罗源湾形似倒葫芦状，由鉴江半岛和黄岐半岛环抱而成，其东起可门口，向西深入罗源县与连江县境内中部，北部与罗源县鉴江镇相连，南部与连江县黄岐半岛毗邻。其仅在东北角有一窄口—可门口与东海相通，口宽(可门角一虎头角)仅Zkm，朝NE向敞开，湾口可门水道是出海的唯一通道。地理坐标为东经119’36’42，，一119’50，12
【参考文献】：
期刊论文
[1]溢油事故环境损害评估研究进展[J]. 王志霞,李涛,刘敏燕,孙维维. 环境科学与管理. 2008(08)
[2]典型海洋生态系统服务功能及价值评估——以桑沟湾为例[J]. 石洪华,郑伟,丁德文,吕吉斌,张学雷. 海洋环境科学. 2008(02)
[3]成品油管道工程油品泄漏对水环境的风险分析与评价[J]. 胡睿. 科技广场. 2007(10)
[4]船舶油污中长期损失赔偿[J]. 徐国平. 上海海事大学学报. 2007(03)
[5]船舶溢油事故风险评估方法研究[J]. 孙永明,郑光平,何汉斌,蹇建平. 中国水运(理论版). 2007(08)
[6]海洋生态系统服务的分类与计量[J]. 张朝晖,吕吉斌,丁德文. 海岸工程. 2007(01)
[7]溢油事故监测中的遥感技术[J]. 张静,吴晓东. 江苏环境科技. 2006(S2)
[8]海洋生态系统服务的来源与实现[J]. 张朝晖,石洪华,姜振波,陈尚,丁德文. 生态学杂志. 2006(12)
[9]海上溢油事故处理及未来发展趋势[J]. 柳婷婷,田珊珊. 中国水运(理论版). 2006(11)
[10]宁波港海域船舶突发性溢油风险估算及防治对策[J]. 金海明,戴林伟. 浙江交通职业技术学院学报. 2006(02)
博士论文
[1]桑沟湾海洋生态系统服务价值评估[D]. 张朝晖.中国海洋大学 2007
[2]船舶溢油风险评价模式与应用研究[D]. 肖景坤.大连海事大学 2001
硕士论文
[1]船舶溢油风险评价在港湾区域环境规划中的应用[D]. 洪晓煜.厦门大学 2008
[2]海上船舶溢油后危害程度评价研究[D]. 李伟.大连海事大学 2008
[3]大连湾海域溢油漂移动态应急预测系统研究[D]. 徐淑波.大连海事大学 2007
[4]船舶油污事故的损害评估及应急处理[D]. 宁庭东.大连海事大学 2006
[5]溢油对海洋生态污损的评估及指标体系研究[D]. 周玲玲.中国海洋大学 2006
[6]大连新港海区油船溢油风险总体评价初探[D]. 孙维维.大连海事大学 2006
[7]船舶溢油事故应急组织体系研究与决策处理[D]. 刘圣勇.上海海事大学 2005
[8]溢油事故威胁程度评价及应急反应决策[D]. 耿晓辉.大连海事大学 2000
本文编号：3387827
【文章来源】：厦门大学福建省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：115 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
油溢出后随时间演变过程
会发生扩展、漂移、蒸发、溶解、分散、乳化、沉积、生物降解、光氧化、等一系列物理化学生物变化。然而，这些变化随着时间推移其主导作用不同。图5一21叫表示生物地球化学作用随时间演变过程。图5一3所展示的是海上油膜的作用过程〔，了!。黔彝李，小黔)终姜尾粼一拼:纷纷一澎一耀蓄幼犷~~一动~一诩~哪脚鸽般哪臀秘鉴料暇锹~一卿‘一~份~~~~~栩呷用~~赞~脚脚翻~~~~甲一甲树~~钱翔瀚溯翻溯幽谬麟湘黔黔一~~一——一年璧0耀移‘万“工︸气J、犷喻我搜爵越一—一喇蒯鹤瞬缈脚~一-一-一一—一‘一--一’沉毅洲—一-----~----一J一明洲喇翻娜哪幽翻~一—一、一---~-豫爵降麟—一———一一-一一—…一峭麟津脚滞脚~一~一一光毅化——一—-一一一-一“一一~一—一—一—一图5一2油溢出后随时间演变过程Figures一 2TheChangeofSPilled011withTime43
罗源湾为福建省六大深水港湾之一，其位于福建省东北部沿海，北邻三都澳，南隔黄岐半岛与闽江口连接，湾北侧、西北侧为罗源县，西侧、南侧为连江县(见图7一2)。罗源湾形似倒葫芦状，由鉴江半岛和黄岐半岛环抱而成，其东起可门口，向西深入罗源县与连江县境内中部，北部与罗源县鉴江镇相连，南部与连江县黄岐半岛毗邻。其仅在东北角有一窄口—可门口与东海相通，口宽(可门角一虎头角)仅Zkm，朝NE向敞开，湾口可门水道是出海的唯一通道。地理坐标为东经119’36’42，，一119’50，12
【参考文献】：
期刊论文
[1]溢油事故环境损害评估研究进展[J]. 王志霞,李涛,刘敏燕,孙维维. 环境科学与管理. 2008(08)
[2]典型海洋生态系统服务功能及价值评估——以桑沟湾为例[J]. 石洪华,郑伟,丁德文,吕吉斌,张学雷. 海洋环境科学. 2008(02)
[3]成品油管道工程油品泄漏对水环境的风险分析与评价[J]. 胡睿. 科技广场. 2007(10)
[4]船舶油污中长期损失赔偿[J]. 徐国平. 上海海事大学学报. 2007(03)
[5]船舶溢油事故风险评估方法研究[J]. 孙永明,郑光平,何汉斌,蹇建平. 中国水运(理论版). 2007(08)
[6]海洋生态系统服务的分类与计量[J]. 张朝晖,吕吉斌,丁德文. 海岸工程. 2007(01)
[7]溢油事故监测中的遥感技术[J]. 张静,吴晓东. 江苏环境科技. 2006(S2)
[8]海洋生态系统服务的来源与实现[J]. 张朝晖,石洪华,姜振波,陈尚,丁德文. 生态学杂志. 2006(12)
[9]海上溢油事故处理及未来发展趋势[J]. 柳婷婷,田珊珊. 中国水运(理论版). 2006(11)
[10]宁波港海域船舶突发性溢油风险估算及防治对策[J]. 金海明,戴林伟. 浙江交通职业技术学院学报. 2006(02)
博士论文
[1]桑沟湾海洋生态系统服务价值评估[D]. 张朝晖.中国海洋大学 2007
[2]船舶溢油风险评价模式与应用研究[D]. 肖景坤.大连海事大学 2001
硕士论文
[1]船舶溢油风险评价在港湾区域环境规划中的应用[D]. 洪晓煜.厦门大学 2008
[2]海上船舶溢油后危害程度评价研究[D]. 李伟.大连海事大学 2008
[3]大连湾海域溢油漂移动态应急预测系统研究[D]. 徐淑波.大连海事大学 2007
[4]船舶油污事故的损害评估及应急处理[D]. 宁庭东.大连海事大学 2006
[5]溢油对海洋生态污损的评估及指标体系研究[D]. 周玲玲.中国海洋大学 2006
[6]大连新港海区油船溢油风险总体评价初探[D]. 孙维维.大连海事大学 2006
[7]船舶溢油事故应急组织体系研究与决策处理[D]. 刘圣勇.上海海事大学 2005
[8]溢油事故威胁程度评价及应急反应决策[D]. 耿晓辉.大连海事大学 2000
本文编号：3387827
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