单级轴流压气机叶端区二次流动的研究

发布时间：2017-10-10 10:10

  本文关键词：单级轴流压气机叶端区二次流动的研究

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【摘要】：为揭示某单级压气机非设计转速下影响效率和稳定性的关键因素,采用实验和数值模拟相结合的方法,系统地研究了该压气机动、静叶通道内的二次流动随工况(即叶片负荷)的变化规律.对于转子,大流量工况叶端区的二次流主要以泄漏流/泄漏涡和轮毂角区分离为主,而到了峰值效率和近失速工况,整个叶高基元的过度扩压导致的叶片失速抑制了轮毂角区失速的发生.静叶叶尖端区的二次流动虽然具有三维性,但到了近失速工况它依然没有发展成为角区失速.静叶叶根的泄漏流动虽然对端壁附面层的低能流体向轮毂吸力面角区的汇聚起到了一定的抑制作用,但它对角区失速的控制效果却受到压气机不同流量工况的影响.近失速工况叶根泄漏流动抑制角区失速的能力不足是导致压气机效率下降的主要因素,而转子叶尖的二次流动造成的对整个叶尖通道的阻塞是限制压气机稳定性的关键因素.
【作者单位】： 西北工业大学动力与能源学院;先进航空发动机协同创新中心;
【关键词】： 轴流压气机 叶端区 二次流动 泄漏流 角区失速
【基金】：国家自然科学基金(51536006,51276148,11572257) 航空科学基金(2015ZB53027)
【分类号】：V231.3
【正文快照】： 2.先进航空发动机协同创新中心,北京100191)叶轮机械内部近一半的流动损失来自于端壁区[1],端壁区存在的二次流动对叶栅通道内的流动损失有重要影响[2-3].深入认识压气机叶端区的二次流损失,探究其内在的流体力学机制,对提高压气机的性能和拓宽压气机的稳定工作范围有着非常重

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本文编号：1005760