基于伴随方法的叶片三维气动外形优化设计

发布时间：2017-10-12 01:08

  本文关键词：基于伴随方法的叶片三维气动外形优化设计

  更多相关文章： 计算流体动力学 伴随方法 径向基函数 网格变形 优化设计

【摘要】：在计算流体动力学的基础上,通过引入离散黏性伴随方法和基于径向基函数的网格变形技术,构建一种高效的叶片气动优化设计系统。利用此优化设计系统对跨音速转子Rotor37的叶片进行优化设计。研究结果表明:在近最大等熵效率工况点下,优化后叶片流道激波强度和流动损失有效降低,转子的总压比提高0.352%,等熵效率提高0.339%,质量流量提高0.362%。与传统的叶片优化设计方法相比,此优化方法能够显示分析叶片外形与目标函数之间的关系,并有效地降低优化设计时间。
【作者单位】： 吉林大学机械科学与工程学院;富奥汽车零部件股份有限公司研发中心;
【关键词】： 计算流体动力学 伴随方法 径向基函数 网格变形 优化设计
【基金】：国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA041304) 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20110061110022)~~
【分类号】：V232.4
【正文快照】： 对定转子叶片形状的进行优化是提升发动机性能的有效途径之一。随着计算机及计算流体动力学技术的发展,数值优化成为发动机叶片设计过程中必不可少的环节。目前,叶片气动优化设计方法主要有2种:基于搜索算法的全局优化算法和梯度基优化算法。全局优化算法主要有遗传算法、人工

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本文编号：1015800