横向加速度下固体火箭燃面推移规律

发布时间：2017-10-12 09:29

  本文关键词：横向加速度下固体火箭燃面推移规律

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【摘要】：采用Greatrix燃速增大模型计算燃面上各点瞬时燃速,运用Fluent局部网格重构技术,通过UDF函数实现控制环形燃烧室的非均匀推移过程,对6种横向加速度条件下HTPB推进剂燃速特性进行了数值模拟计算,与文献实验结果的相对误差为8.2%。结果分析表明,最大燃速出现在加速度与燃面垂直位置上,且随加速度增大而增大,50g加速度下的最大燃速比基础燃速提高82.5%;燃面上各位置燃速和加速度敏感系数均随载荷方位角的增大而减小;引入加速度敏感系数修正因子,建立了随加速度和载荷方位角同时变化的燃速公式。上述结论可为固体火箭非对称药柱设计提供参考依据。
【作者单位】： 上海交通大学机械与动力工程学院;上海宇航系统工程研究所;上海航天动力技术研究所;
【关键词】： 燃速 横向加速度 载荷方位角 加速度敏感系数
【基金】：上海航天科技创新基金(SAST201247) 上海航天技术研究院-上海交大航天先进技术联合研究中心资助项目(USCAST2013-31)
【分类号】：V435
【正文快照】： 0引言现代战争的高机动性要求弹道导弹在急转弯、高加速度等条件下,仍然能保持稳定工作状态。然而,在加速度条件下,燃烧室内部凝相粒子会发生偏聚,固体装药表面平行层燃烧规律被打破[1]。沿加速度方向,凝相粒子浓度增大,使粒子对装药表面热反馈增加,局部压强和温度升高,局部燃

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本文编号：1017948