单边膨胀喷管几何参数对性能的影响研究

发布时间：2017-10-12 15:26

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【摘要】：在实验数据验证的基础上,通过三维数值计算的方法,研究了单边膨胀喷管几何参数对其内特性的影响,给出了各模型在不同落压比下的性能参数。计算结果表明:下腹板角度越大,流量系数越小,下腹板向上倾斜模型的流量系数比向下倾斜的模型低了约2%;在低落压比下,上膨胀面长度越短,轴向推力系数越低,其中上膨胀面最短的模型轴向推力系数约为85%;喉道宽高比越大,流量系数越大,喉道宽高比不同,轴向推力系数差别也较大;尾缘有切角,会使喷管后气体更充分地膨胀,下腹板有切角的模型,其推力矢量角较小,其中,下腹板切角较小的模型最大推力矢量角约为12°。
【作者单位】： 北京航空航天大学能源与动力工程学院/航空发动机数值仿真中心;北京航空航天大学宇航学院;
【关键词】： 单边膨胀喷管 几何参数 尾缘切角 性能参数
【分类号】：V231
【正文快照】： 1引言超声速巡航、良好的机动性以及隐身性是新一代战斗机必须具备的性能[1]。发动机尾喷管是航空发动机重要组成部分,其性能的好坏直接影响到发动机性能的优异。目前,世界范围内普遍采用轴对称喷管和二元喷管。轴对称喷管是一种应用最多、最为成熟的喷管,它具有良好的内流特

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本文编号：1019482