市场培养期内机场长途巴士时刻表动态优化

发布时间：2017-10-13 16:07

  本文关键词：市场培养期内机场长途巴士时刻表动态优化

  更多相关文章： 机场长途巴士 时刻表优化 动态优化 行为模拟 市场培育期

【摘要】：为应对日益激烈的竞争,一部分民航机场增加长途巴士服务以强化竞争力,长途巴士开行后机场市场份额逐渐上升的过程通常叫做市场培育期,缩短培育期是强化长途巴士效率与效果的关键.文章站在运营者的角度,以培育期最短、机场市场份额增幅最大、运营成本最低为多重目标,动态优化培育期内机场长途巴士的时刻表,得到培育期内各时点的巴士发车时刻表与机场市场份额的增长曲线.优化模型刻画了乘客机场选择习惯的变化与发车时刻表之间的互动关系,以及前后时间点上机场市场份额的动态联系.计算结果显示,动态时刻表可缩短机场长途巴士的市场培育期,迅速增加机场的市场份额.
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;
【关键词】： 机场长途巴士 时刻表优化 动态优化 行为模拟 市场培育期
【基金】：国家自然科学基金重点资助项目(71431001) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132016303)
【分类号】：V351;U492.22
【正文快照】： 0引言随着民航业的快速发展,中国机场数量不断增加,机场间竞争日趋激烈[1].为吸引更多的腹地客源,各机场纷纷推出新的服务来增强自身的竞争力,例如开设“机场长途巴士”、建设“城市候机楼”等[2].由于“机场长途巴士”(以下简称“巴士”)可为处于机场所在城市以外的乘客提供

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 青云;;品牌所蕴含的生命力——全国首例文明服务品牌所带来的启示[J];中国经济快讯;2001年33期

中国重要报纸全文数据库 前10条

1 万林;从应用着手缩短企业培育期[N];中国电子报;2012年

2 胡里 纪荣造;试营业“培育期”为新张企业固本培元[N];厦门日报;2006年

3 英客房地产投资管理有限公司投资管理部总监 张宇良;商场如何缩短培育期[N];北京商报;2013年

4 本报记者 杨萌;一号专车收费高出一般出租车近半 市场培育期众多问题待解[N];证券日报;2014年

5 吴光振;我市出台方案促企业申报上市[N];长江日报;2007年

6 本报记者 郭晓静 首席记者 阳p喩，

本文编号：1025789