喷管对旋转爆震发动机性能影响的实验

发布时间：2017-10-14 14:32

  本文关键词：喷管对旋转爆震发动机性能影响的实验

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【摘要】：为了研究喷管对旋转爆震发动机(RDE)性能的影响,设计了RDE推力测试台,RDE环形燃烧室的内径和外径分别为70mm和80mm,长度为40mm,以氢气和空气分别作为燃料和氧化剂,采用环缝-喷孔对撞式掺混方式,使用高能火花塞点火,并用压电式压力传感器测量推力,实验研究在燃烧室出口安装收敛喷管、扩张喷管以及拉瓦尔喷管对发动机工作性能的影响.结果表明,入口总质量流量小于0.126kg/s时,在发动机稳定工作的工况范围内,收敛喷管对发动机推进性能的提高最为明显.爆震波的传播速度及RDE的推进性能随着入口质量流量的增大而逐渐提高,而当量比则存在一个最佳值,使爆震波的传播速度及RDE的推力达到最大.基于混合物的比冲最高能够达到95.21s.
【作者单位】： 南京理工大学机械工程学院;上海航天技术研究院上海航天动力技术研究所;
【关键词】： 旋转爆震 分开喷注 喷管 推力 比冲
【基金】：国家自然科学基金(51376091) 江苏省自然科学基金(BK20150782) 中央高校基本科研业务费专项资金(30915118836)
【分类号】：V231
【正文快照】： reach 95.21s.经过近百年的发展,要大幅提高基于等压燃烧方式的燃气涡轮、涡扇发动机的推进热效率已经变得十分困难.与传统发动机相比,爆震发动机具有热循环效率高、热量释放速率快、结构简单、推质比高、比冲大、噪声较小、成本低等众多优点,这对于开发新型高效航空航天发动

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本文编号：1031629