基于IETM系统平台的交互式线路维修支持系统的研究
本文关键词:基于IETM系统平台的交互式线路维修支持系统的研究
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【摘要】:本文依托于某航空行业科研项目“交互式线路维修支持系统的设计”,通过对现有的国内外IETM(交互式电子技术手册)系统的研究,结合国外对线路数据模块开发的思路,设计了一套用于航空装备电子线路维修维护的交互式操作软件。随着计算机技术的飞速发展,信息化、智能化成为当前研究的主题,用于装备维修维护的纸质版技术资料逐渐向电子技术资料方面转变。IETM(交互式电子技术手册)的实质是将纸质版的技术维修资料电子化。后勤维护人员可以很方便的通过其进行查询相关技术资料、维修手册,提高了维修、维护效率,在后勤保障中起到了非常重要的指导作用。但是装备复杂度、精密度日渐提高,IETM在线路数据模块方面已不能满足日常维修需求。线路数据主要涵盖了装备的导线连接图、导线走向、各个标准零部件的参数信息数据等。随着对装备线路数据模块研究逐渐深入,使得线路技术资料的研究朝着智能化、交互式方向发展。线路数据模块的研究可以有效地帮助后勤保障人员提高对装备线路中导线、器件的查询效率,理清线路的走向,从根本上解决线路故障检修效率低下的问题。本论文的主要研究内容包括:1.论文问题的提出。随着装备的复杂度的提高,要求IETM的功能逐步完善,原先的线路数据模块作为一个新的研究方向,提出了本文的交互式线路维修支持系统的研究项目。2.线路数据模型建立。学习IETM数据模块的构建经验,依据国际S1000D标准,建立了线路数据模块的XML文档的Schema数据模型。3.线路数据信息的存储研究。数据存储是系统构建的关键所在,采用原生的XML数据库与传统数据库相结合技术,将线路图线路数据信息和线路图册信息存储到相应的数据库中。Native_XML数据库是专用于存储XML文档的;传统的数据库可用于存储参数信息。4.基于Bayes网络算法的智能化查询。研究贝叶斯网络的先验概率模型,利用贝叶斯网络算法进行XML查询,实现了线路相关故障智能化查询与检索,提高了排查故障的效率。5.各部分功能实现。以某装备为例设计了一套交互式线路维修支持系统,利用Silverlight技术编程实现了线路图绘制、线路图阅读、线路图部件参数信息查看、导线走向查看、标准零部件查询、导线查询等功能。论文解决的关键问题:建立了线路数据的XML-Schema数据模型;采用原生的XML数据库与传统的数据库相结合的方式存储线路数据信息;引入贝叶斯网络算法实现了线路故障的快速智能化查询;利用Microsoft Silverlight模块化编程方法构建各个功能模块;论文研究促进了线路数据模块发展。
【关键词】:IETM 交互式线路维修系统 XML-Schema 模型 贝叶斯网络
【学位授予单位】:青岛科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:V267
【目录】:
- 摘要3-5
- ABSTRACT5-10
- 1 绪论10-19
- 1.1 研究背景10-11
- 1.2 IETM的国内外研究与应用现状11-13
- 1.2.1 国外研究现状11-12
- 1.2.2 国内发展现状12-13
- 1.3 问题提出13-14
- 1.4 课题目的与意义14-15
- 1.5 线路数据模块的发展15-17
- 1.6 论文的主要内容与结构17-19
- 2 标准体系及系统线路数据模型的研究19-37
- 2.1 主要标准体系概述19-21
- 2.1.1 MIL-PRF系列19-20
- 2.1.2 MIL-HDBK20-21
- 2.1.3 S1000D21
- 2.2 线路维修支持系统标准的选择21-26
- 2.2.1 各标准的优缺点研究22-24
- 2.2.2 线路维修支持系统开发标准的选择24-26
- 2.3 系统的数据建模方法26-27
- 2.3.1 XML模式下的DTD26
- 2.3.2 XML-Schema26-27
- 2.4 系统线路数据模型的建立27-36
- 2.4.1 线路数据信息的描述27-29
- 2.4.2 构建系统线路数据模型29-31
- 2.4.3 数据模型的主要内容分析31-36
- 2.5 本章小结36-37
- 3 交互式线路维修系统线路数据存储关键技术37-48
- 3.1 数据的标记语言37-39
- 3.1.1 标准通用标记语言(SGML)37-38
- 3.1.2 超文本标记语言(HTML)38
- 3.1.3 可扩展标记语言(XML)38-39
- 3.2 线路维修支持系统的数据转化过程39-40
- 3.3 XML数据存储策略40-43
- 3.4 交互式线路维修支持系统数据库的建立43-47
- 3.4.1 系统数据库的框架设计43-44
- 3.4.2 数据库的详细设计44-47
- 3.5 本章小结47-48
- 4 基于贝叶斯网络的XML检索算法研究48-60
- 4.1 贝叶斯理论概述48-52
- 4.1.1 图模型简介48-49
- 4.1.2 贝叶斯理论49
- 4.1.3 贝叶斯网络49-52
- 4.1.4 贝叶斯网络的优点52
- 4.2 基于贝叶斯网络的XML文档查询研究52-57
- 4.2.1 XML文档索引结构52-53
- 4.2.2 文档索引过程53-54
- 4.2.3 基于Bayes网络的文档检索过程54-55
- 4.2.4 XML文档检索系统的设计55-57
- 4.3 某飞机发动机线路维修故障检索实例57-59
- 4.4 本章小结59-60
- 5 某型飞机交互式线路维修支持系统的设计与现60-76
- 5.1 交互式线路维修支持系统的设计分析60-62
- 5.1.1 需求分析60-61
- 5.1.2 系统功能架构61
- 5.1.3 系统主要功能模块分析61-62
- 5.2 系统的总体框架分析62-65
- 5.2.1 系统架构组成62-63
- 5.2.2 系统开发工具63-64
- 5.2.3 系统设计原则64-65
- 5.3 系统功能实现65-74
- 5.3.1 线路图编制模块65-69
- 5.3.2 线路图阅读模块69-74
- 5.4 本章小结74-76
- 6 总结与展望76-78
- 6.1 论文工作总结76
- 6.2 未来展望76-78
- 参考文献78-80
- 致谢80-81
- 攻读学位期间发表的学术论文目录81-82
【参考文献】
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本文编号:1037141
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/hangkongsky/1037141.html