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多跑道构型运行效率仿真研究

发布时间:2017-10-15 16:13

  本文关键词:多跑道构型运行效率仿真研究


  更多相关文章: 多跑道构型 计算机仿真 运行效率 数据包络法 运行模式


【摘要】:民航的飞速发展带动了跑道容量的增长。目前很多机场修建了多条跑道,然而多跑道的优势并未完全发挥出来。当跑道容量无法进一步提升,跑道运行效率不高,很多机场选择改扩建或者规划新跑道。因此,在进行改扩建或者规划新跑道前,须对现有或者规划的跑道构型进行深入分析,找出限制跑道高效运行的症结所在。需要综合分析以明确跑道运行效率不高是由于跑道构型本身设计的不合理还是运行条件所限而导致的,然后才能提出改善措施。本文从跑道构型规划的角度,通过计算机仿真的方法分析跑道构型的运行效率。首先从构型出发,定义了什么是多跑道构型,对与跑道本身相关或者有较大影响的构型进行阐述和分析;然后从运行的角度,分析了多跑道的运行模式、间隔标准,并分析了容量与延误等参数。其次从效率出发,阐述效率的研究方法并介绍评估效率的数据包络模型。在此基础上提取与多跑道运行相关的构型参数、运行参数作为评估效率的关键指标,建立效率评价指标体系。再其次对国内典型的多跑道构型进行简要介绍以及Simmod建模,并对模型进行计算机仿真与验证。最后把典型跑道的物理构型参数作为数据包络模型的输入数据,跑道模型的仿真结果作为输出数据,分别从纵向和横向两个方面,计算和分析跑道构型的运行效率。通过对算例运行效率的研究,结果表明跑道的运行效率不仅与跑道构型本身有很大关系,也受运行条件的制约。对于不一样的跑道构型,当运行参数保持一致时,其运行效率差异较大;即使跑道构型相同,运行模式的差异,也会很大程度地影响其效率。通过仿真的方法研究多跑道构型运行效率,可以找出制约多跑道高效运行的原因,可为决策者提供一定的参考。
【关键词】:多跑道构型 计算机仿真 运行效率 数据包络法 运行模式
【学位授予单位】:中国民航大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:V355
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第一章 绪论10-15
  • 1.1 研究背景与意义10-11
  • 1.2 国内外研究现状11-13
  • 1.2.1 国内外跑道构型研究现状11
  • 1.2.2 国内外跑道运行效率研究现状11-13
  • 1.3 研究内容与技术路线13-15
  • 1.3.1 研究内容13
  • 1.3.2 技术路线13-15
  • 第二章 多跑道构型与运行参数分析15-24
  • 2.1 多跑道构型15-18
  • 2.1.1 跑道长度16
  • 2.1.2 跑道数量16
  • 2.1.3 出口滑行道16-17
  • 2.1.4 平行滑行道17
  • 2.1.5 跑道间距17
  • 2.1.6 入口错开17-18
  • 2.2 多跑道运行分析18-23
  • 2.2.1 跑道运行模式18
  • 2.2.2 运行间隔标准18-21
  • 2.2.3 容量参数分析21-22
  • 2.2.4 跑道占用时间22
  • 2.2.5 延误参数分析22-23
  • 2.3 本章小结23-24
  • 第三章 多跑道构型运行效率研究24-33
  • 3.1 效率研究方法24-29
  • 3.1.1 效率的基本概念24-25
  • 3.1.2 数据包络分析基本模型25-29
  • 3.2 构建多跑道运行效率评价指标体系29-32
  • 3.2.1 指标选择原则29-30
  • 3.2.2 指标体系构建步骤30-31
  • 3.2.3 效率指标选择31
  • 3.2.4 指标体系建立31-32
  • 3.3 本章小结32-33
  • 第四章 国内典型机场跑道构型建模仿真研究33-52
  • 4.1 仿真工具33-34
  • 4.2 仿真范围34
  • 4.3 仿真前提34
  • 4.4 仿真参数34-39
  • 4.4.1 空中运行参数35
  • 4.4.2 地面运行参数35-37
  • 4.4.3 航班流产生37-39
  • 4.5 多跑道构型Simmod建模39-47
  • 4.5.1 首都机场39-41
  • 4.5.2 北京新机场41-44
  • 4.5.3 咸阳机场44-45
  • 4.5.4 浦东、白云机场45-46
  • 4.5.5 滨海、双流机场46-47
  • 4.6 仿真结果47-48
  • 4.7 仿真验证48-51
  • 4.7.1 滨海机场跑道模型48-50
  • 4.7.2 北京新机场“3+1”跑道模型50-51
  • 4.8 本章小结51-52
  • 第五章 多跑道构型运行效率算例分析与仿真研究52-61
  • 5.1 同一机场跑道构型效率纵向比较52-55
  • 5.1.1 运行条件相同,跑道构型不同52-53
  • 5.1.2 跑道构型相同,运行条件不同53-55
  • 5.2 不同机场跑道构型效率横向比较55-59
  • 5.2.1 指标处理55-56
  • 5.2.2 效率计算与分析56-57
  • 5.2.3 仿真与效率分析57-59
  • 5.3 提高运行效率的建议措施59-60
  • 5.3.1 构型角度59-60
  • 5.3.2 运行角度60
  • 5.4 本章小结60-61
  • 第六章 总结与展望61-63
  • 6.1 总结61-62
  • 6.2 展望62-63
  • 参考文献63-68
  • 致谢68-69
  • 作者简介69

【参考文献】

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本文编号:1038070

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