航空发动机机匣高效加工工艺研究与实践

发布时间：2017-10-16 02:10

  本文关键词：航空发动机机匣高效加工工艺研究与实践

  更多相关文章： 航空发动机机匣 工艺优化 数控加工 试切 镍基高温合金

【摘要】：随着国家对航空发动机需求快速增长以及航空发动机性能的不断提升,对航空发动机重要零部件采用高效工艺加工是大势所趋。机匣作为航空发动机一个相当重要的组成部件,它的加工质量能否达到设计需求,会对航空发动机的性能能否正常发挥造成很大影响。该零件加工效率一直是困扰机匣零件加工的难题,导致传统的机匣加工方法不能达到这些零件的制造要求。本文主要对航空发动机机匣工件的高效加工工艺技术进行深入研究。在分析典型机匣类零件材料、结构的基础上,研究了采用专用设备工艺提高机匣加工的效率,满足机匣类零件的制造需求。主要研究内容如下:首先,本文概述了原机匣工艺的主要内容,提出了工艺优化的具体内容以及实现途径。其次,研究了机匣工艺路线的具体优化内容,笔者在充分分析机匣结构特点以及工艺难点的基础之上,规划出了具体的工艺优化方法,并且还归纳变形控制的方案。然后,实现了机匣数控铣削,包括使用的编程方法,铣削方式和刀具型号以及加工区域划分,装夹方式。最后,还对45号钢模拟实际工件进行了试切,论证了之前的改进方法,并且对镍基合金的铣削参数做了研究分析,以加工总时间作为评价标准,最后得出了相应的理论最佳切削速度,并且在实验中得到了验证。
【关键词】：航空发动机机匣 工艺优化 数控加工 试切 镍基高温合金
【学位授予单位】：华中科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：V263
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 绪论9-15
• 1.1 课题来源9
• 1.2 课题的目的与意义9-10
• 1.3 国内外研究概况10-13
• 1.4 发动机关键零部件CAD/CAM技术13-14
• 1.5 研究内容14
• 1.6 本章小结14-15
• 2 机匣加工工艺分析15-24
• 2.1 加工中心15-17
• 2.2 机匣结构分析17-19
• 2.3 工艺路线分析19-22
• 2.4 加工中的变形问题22
• 2.5 本章小结22-24
• 3 机匣加工工艺优化24-36
• 3.1 优化工序的原则和要求24-25
• 3.2 加工中心25-29
• 3.3 优化方法29-31
• 3.4 控制变形31-35
• 3.5 本章小结35-36
• 4 数控加工工艺实现36-46
• 4.1 数控铣削优化的内容36-39
• 4.2 区域数控铣削的优化39-43
• 4.3 夹具的优化43-45
• 4.4 加工仿真45
• 4.5 本章小结45-46
• 5 工艺验证46-57
• 5.1 45号钢铣削实验46-48
• 5.2 镍基合金加工的参数优化48-56
• 5.3 本章小结56-57
• 6 总结与展望57-59
• 6.1 论文总结57
• 6.2 今后工作展望57-59
• 致谢59-60
• 参考文献60-63

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本文编号：1040011