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D航空公司飞行员满意度研究

发布时间:2017-10-18 22:16

  本文关键词:D航空公司飞行员满意度研究


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【摘要】:知识经济的发展日新月异,各企业家不仅要注重员工所创造的一系列商业和人本价值,且意识到人力资源在企业发展中所起的重要作用,因此,越来越多的企业把“如何提升员工满意度”作为企业战略进行思考和研究,员工满意度影响因素的调查逐渐成为现代企业管理活动的重点工作内容之一。近年来,作为国有三大航空运输企业之一,D航空公司经过改革转型,逐渐从经营低谷向世界一流迈进,取得了一定的成绩,但同时由于公司管理、社会环境和价值取向的巨大变化,飞行员队伍管理难度逐渐加大,主要表现在人员流失率过高、管理执行力较差、安全意识有待于提高等,这些都表明公司在飞行员管理方面出现了问题。此时对D航空公司飞行员进行满意度研究,探寻其中存在的问题并提出针对性策略变得迫切而又必要。本文通过阅读大量的文献资料,结合D航空公司自身实际情况,并在充分考虑飞行员特点的基础上,独立设计了飞行员调查问卷。问卷包括25个问题,涉及工作本身、工作回报、工作环境、个人发展和企业感知五个方面。问卷在D航空公司所属的10个飞行单位下发,覆盖不同个体特征飞行员510位,回收有效问卷488份,通过对问卷的统计,并对影响飞行员满意度的各个因素和个体特征进行综合分析,发现D航空公司飞行员虽然对从事的飞行行业感到满意,对公司的发展前景和期望值保持积极态度,但在工作回报方面满意度较低,尤其是薪资待遇、休假作息、住房福利和个人晋升等。本文根据分析结果,建议D航空公司结合工作实际,在加强薪酬福利制度和机制管理、营造良好的工作环境和氛围、搭建职业发展规划平台三个方面加强改进和优化,以全面提高D航空公司飞行员满意程度。
【关键词】:飞行员 满意度 航空公司
【学位授予单位】:苏州大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F272.92;F562.6
【目录】:
  • 中文摘要4-5
  • Abstract5-10
  • 第一章 绪论10-16
  • 一、选题背景和意义10-12
  • (一)选题的背景10-11
  • (二)研究的目的和意义11-12
  • 二、研究的主要内容、思路和方法12-14
  • (一)研究的主要内容12-13
  • (二)研究的主要思路13
  • (三)研究的主要方法13-14
  • 三、研究的重点和难点14-16
  • (一)研究的重点14
  • (二)研究的难点14-16
  • 第二章 理论基础16-27
  • 一、国内外研究综述和评析16-20
  • (一)国外的研究现况16-17
  • (二)国内的研究现况17-19
  • (三)相关研究的启示19-20
  • 二、相关理论支撑20-23
  • (一)需求层次理论20-21
  • (二)双因素激励理论21-22
  • (三)社会公平理论22
  • (四)成就激励理论22-23
  • 三、相关概念和研究方法23-27
  • (一)有关概念和界定23-25
  • (二)测算方法和工具25-27
  • 第三章D航空公司飞行员满意度现状和原因分析27-50
  • 一、D航空公司基本情况27-31
  • (一)公司概况简介27
  • (二)飞行员队伍构成27-28
  • (三)飞行员队伍管理现状28-31
  • 二、指标调查过程31-35
  • (一)问卷方案设计和结构31-33
  • (二)样本选择和基本情况33
  • (三)数据回收和收集统计33-35
  • 三、调查结果描述35-46
  • (一)飞行员总体满意度分析35-38
  • (二)飞行员满意度分项分析38-46
  • 四、影响指标的主要原因46-50
  • (一)行业宏观因素46
  • (二)企业外部因素46-47
  • (三)企业内部因素47-48
  • (四)员工个体因素48-50
  • 第四章 提升满意度的建议和对策50-57
  • 一、加强薪酬福利制度和机制管理50-52
  • (一)制定公平的薪酬制度50-51
  • (二)实施合理的绩效评估体系51
  • (三)建立人性化的福利制度51-52
  • 二、营造良好的工作环境和氛围52-54
  • (一)加强思想引导和教育52-53
  • (二)构建和谐的企业文化53-54
  • (三)健全员工权益保护机制54
  • 三、搭建职业发展规划平台54-57
  • (一)构建员工职业生涯管理体系54-55
  • (二)健全人才培养和选拔体系55-56
  • (三)建立科学的流动管理机制56-57
  • 第五章 结论和展望57-59
  • 一、本文研究的结论57
  • 二、存在的不足57-58
  • 三、后续研究的展望和拓展58-59
  • 参考文献59-61
  • 附录61-63

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本文编号:1057440

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