民机空气动力设计先进技术

发布时间：2017-10-22 01:21

  本文关键词：民机空气动力设计先进技术

  更多相关文章： 层流流动主动控制 翼身融合体 支撑机翼 吞吸机身边界层 空气动力设计

【摘要】：文章简要地介绍了两种民机空气动力先进设计技术的概念及其研究进展。一为层流流动主动控制技术。其核心措施是减弱流动的不稳定性,推迟转捩的发生,从而增大层流流动区域。目前混合层流流动控制方法发展比较充分,有望应用于未来民机的设计中。另一为新型非常规布局,包括翼身融合体、支撑机翼、吞吸机身边界层等新型气动布局,这些均有望大大提高未来民机的性能。
【作者单位】： 北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室;
【关键词】： 层流流动主动控制 翼身融合体 支撑机翼 吞吸机身边界层 空气动力设计
【分类号】：V221.3
【正文快照】： 1目前面临的形势 世界人口的增加,现代经济的增长,国际交往的频繁以及旅游事业的发展,使民用航空持续地高速发展。根据美国“新一代航空运输系统(Next Gen)”规划的预测(图1),2025年的全球航空运输量将比目前数量增长2—3倍。特别地,由于燃油价格的上涨,排放污染和噪声等环保

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本文编号：1076126