集成火星进入弹道的开伞过程动力学特性研究

发布时间：2017-10-24 01:23

  本文关键词：集成火星进入弹道的开伞过程动力学特性研究

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【摘要】：针对火星探测任务设计阶段的需求,提出集成再入弹道、开伞过程仿真一体化设计方法。首先,利用质点动力学模型,计算质点弹道,进行探测器进入过程的飞行轨迹仿真,获得开伞初始状态。其次,基于任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法,建立开伞过程的流固耦合(FSI)动力学模型,进行典型工况开伞过程数值模拟,分析开伞动压和马赫数对降落伞充气过程的影响。数值模拟开伞过程伞衣几何外形变化和降落伞的流固耦合动力学行为,得到开伞过载变化曲线、伞衣阻力面积变化等典型特征参数。计算结果表明,降落伞开伞动力学的数值仿真方法为火星再入、减速和着陆(EDL)过程的概念设计提供了一定的参考依据。
【作者单位】： 国防科学技术大学航天科学与工程学院;
【关键词】： 火星探测 降落伞 开伞动力学 流固耦合 进入弹道
【基金】：国家自然科学基金(11272345,51375486) 国防科大校预研基金(JC)
【分类号】：V476.4
【正文快照】： 0引言火星探测的再入、减速和着陆(Entry,descentand landing,EDL)过程涉及复杂的气动、弹道和开伞条件一体化设计方法,其中开伞控制方法更是火星探测的关键技术。火星进入与着陆过程与地球上的方式类似,进入大气层后一般先通过着陆舱的气动外形减速,然后弹出降落伞进一步减速

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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【相似文献】

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8 李俊;陈s排，

本文编号：1086362