组合式弹性片金属密封环密封特性有限元分析

发布时间：2017-10-24 16:11

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【摘要】：利用ANSYS Workbench软件建立组合式弹性片金属密封环有限元模型,分析密封环初始压缩量、工作压力等对密封环最大Von Mises应力、接触应力大小及接触部位压力分布的影响。研究表明:组合式弹性片金属密封在不受工作压力情况下,顶块与封严片之间并不是完全接触的,不能起到密封效果,但在工作条件下,在一定的预压缩量下其顶块与封严片之间完全接触,满足密封要求;适当增加预压缩量可以提高密封环密封性能,但同时其所受的最大Von Mises应力也增大,当最大Von Mises应力大于材料的屈服极限时密封环会失效。通过计算得到弹性片的安全工作夹角范围,为组合式弹性片金属密封环的设计、安装及使用提供依据。
【作者单位】： 沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室;沈阳发动机设计研究所;
【关键词】： 弹性片 金属密封环 Von Mises应力 密封特性
【基金】：国家自然科学基金项目(11302133) 航空科学基金项目(20140454003)
【分类号】：V23
【正文快照】： 随着航空发动机技术、性能要求的不断提高,气体泄漏问题已经成为航空发动机领域热点研究内容之一[1]。航空发动机的密封除了应具有流体机械转子系统密封的典型特征之外,还要承受高密封表面相对速度、高环境温度、高密封压差以及剧烈振动等各种因素引起的变形和位移[2]。影响密

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3 张新敏,王野牧,王金铭,李良;偏心锥形密封环静态及动态特性的影响[J];沈阳工业大学学报;1998年01期

4 张成铁;C20225XXX刹车组件密封环安装技巧[J];机械研究与应用;2004年05期

5 ;[J];;年期

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1 邢敏杰;航空发动机中W形金属密封环密封性能及泄漏研究[D];北京理工大学;2015年

2 龚雪婷;航空发动机用W形金属密封环特性研究[D];北京化工大学;2011年

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本文编号：1089520