石英挠性加速度计中补偿环的优化设计
发布时间:2017-10-25 08:10
本文关键词:石英挠性加速度计中补偿环的优化设计
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【摘要】:温度对石英挠性加速度计力矩器磁路的稳定性有着极大的影响,进而使标度因数发生变化。为了提高石英挠性加速度计的稳定性和测量精度,首先利用ANSYS有限元仿真分析磁路中气隙处的磁场分布,确定了力矩线圈最优工作位置,减少因摆片上下摆动引起的测量误差;然后对比了在-20℃~60℃时有无补偿环对工作气隙磁通密度的影响,验证了补偿环的温度补偿作用;最后结合实验数据,对温度在20℃~60℃范围内变化时补偿环的尺寸进行了优化。结果表明,在线圈最优工作位置以及补偿环适当尺寸下,工作气隙磁场的温度稳定性得到了很大提高。
【作者单位】: 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室;天津工业大学现代机电装备技术重点实验室;
【关键词】: 石英挠性加速度计 补偿环 优化 工作气隙磁场 温度
【基金】:国家自然科学基金项目(61503279)
【分类号】:V241
【正文快照】: 石英挠性加速度计主要由力矩器、摆组件、差动电容传感器和再平衡回路四部分组成,广泛应用于航空航天领域,是惯性导航系统中的关键部件[1-2]。其中,力矩器是在输入轴有加速度作用时,产生反馈力矩以平衡惯性力矩的装置,由磁轭、磁钢、磁帽、补偿环和线圈组件构成。标度因数K1是
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1 贾翠红,薛大同;空间用石英挠性加速度计摆片断裂特性研究[J];中国空间科学技术;2000年01期
2 龚华荣;;过载传感器模拟伺服电路设计[J];飞航导弹;1985年S2期
3 王玉春;;JN-04干式挠性加速度计力矩器设计[J];飞航导弹;1985年S4期
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5 ;[J];;年期
,本文编号:1092816
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