旋成体模型仪器舱脉动压力空间相关特性研究

发布时间：2017-10-27 21:05

  本文关键词：旋成体模型仪器舱脉动压力空间相关特性研究

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【摘要】：为揭示跨声速阶段仪器舱附近脉动压力的空间相关特性,以某旋成体模型为研究对象,基于风洞试验获取了仪器舱附近脉动压力载荷分布规律,计算了测点间的脉动压力空间相关系数。通过曲线拟合与归一化处理,获得了模型仪器舱脉动压力空间相关特性曲线,并研究了攻角、马赫数与雷诺数对空间相关性的影响。结果表明,该模型仪器舱脉动压力空间相关特性具有波动与衰减的特点,随着流动复杂程度的增加,其相关性逐渐降低。同时,在跨声速范围内,该模型仪器舱脉动压力空间相关特性对马赫数以及较高的雷诺数比较敏感。对脉动压力空间相关特性的研究,为飞行器结构响应分析以及载荷环境预示提供了支撑。
【作者单位】： 北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室;空间物理重点实验室;
【关键词】： 仪器舱 脉动压力 气动噪声 空间相关 风洞试验
【基金】：国家自然科学基金(11502023,11402028)
【分类号】：V411
【正文快照】： 0引言由于气流与结构之间的相互作用,航天飞行器在大气中飞行时,其表面气流会出现湍流、分离和激波振荡等复杂的流动形式[1]。这些复杂流动会对飞行器产生强烈的脉动压力载荷,通常也被称为“气动噪声”[2]。脉动压力的总声压级一般在130~170 d B之间,其频率范围通常覆盖了低、

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2 大连工学院三峡溢流坝断面模型试验组;坝面脉动压力及其模型律的试验研究[J];大连工学院学刊;1959年05期

3 赵世俊;李桂芬;周胜;;水流，

本文编号：1105166