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飞行器在轨姿态稳定性控制参数辨识仿真

发布时间:2017-11-01 23:07

  本文关键词:飞行器在轨姿态稳定性控制参数辨识仿真


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【摘要】:在轨飞行器在任务过程中,由于载荷分离、燃料大量消耗等原因,自身的质量特性和动力学参数均发生缓慢变化,从而使轨道、姿态控制出现偏差。为提高飞行器的性能,提出姿态稳定性控制参数在线辨识算法,采用扩展的卡尔曼滤波算法和递推法,利用星上陀螺输出和推力器工作输出对质心、转动惯量等关键参数进行辨识。同时依托于零重力气悬浮平台进行了针对卫星模拟器的参数在线辨识仿真。仿真结果表明辨识方法具有较高的精度和实效性,适用于在轨运行。验证了飞行器利用现有敏感器及执行部件实现姿态稳定性控制参数在轨自主辨识的可行性。
【作者单位】: 上海航天控制技术研究所;上海市空间智能控制技术重点实验室;
【关键词】质量参数 气浮台 在线辨识
【基金】:上海市科技人才计划项目(14QB1401800)
【分类号】:V448.2
【正文快照】: 1引言在轨飞行器在任务过程中,由于远程轨道机动、载荷分离、燃料大量消耗等原因,可导致其自身的质量特性和动力学参数均发生缓慢变化。尤其会出现质心偏移和转动惯量变化,使得轨道控制过程中会产生较大干扰力矩,导致姿态无法保持稳定。为了达到姿态稳定性控制的目的,需要飞行

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5 戈新生;万有引力场中带弹性轴双自旋卫星的姿态稳定性[J];上海力学;1997年04期

6 李云芳;关于同步卫星姿态稳定性的讨论[J];青岛大学学报(自然科学版);2000年03期

7 ;[J];;年期

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1 戈新生;刘延柱;;一类挠性航天器的姿态稳定性研究[A];“力学2000”学术大会论文集[C];2000年

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本文编号:1128907


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