过热低温液体停放过程热分层特征分析

发布时间：2017-11-02 20:28

  本文关键词：过热低温液体停放过程热分层特征分析

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【摘要】：针对初始过热充注的液氧储箱内温度分层现象,通过数值模拟对储箱在停放过程中低温工质温度场的变化特征进行研究,同时分析了初始过热度以及漏热形式对温度发展规律的影响。研究表明:常压停放过程中,受到液体初始过热度的影响,储箱内液氧温度呈现从汽液界面至底部逐渐升高的趋势,与实验结果相一致;液体初始过热度越大,相界面蒸发速率越快,同一时刻对应气枕区的温度越低;增加气枕区绝热性能相对于底端绝热更有助于储箱内状态尽快稳定。
【作者单位】： 上海交通大学制冷与低温工程研究所;上海宇航系统工程研究所;
【关键词】： 低温液体 过热 温度分层 液氧储箱
【基金】：上海航天基金(SAST201414)资助
【分类号】：V511.6
【正文快照】： 1引言新型液体火箭常以液氢、液氧等低温液体作为推进剂,储箱加注完毕后须在地面停放一定时间后再进行后续操作。地面停放阶段由于外部环境的对流和辐射作用,最终在液氧储箱内部形成热分层现象。储箱内的热分层直接影响界面温度,而箱体内部的压力与界面温度有着直接的关系,当，

本文编号：1133054